Скоростна кутия със задвижващ мост 2.0L — монтаж

Специален инструмент

	Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08)

Общо оборудване:

• Скоби
• Крик на скоростната кутия

Име	Спецификация
Течност за автоматични трансмисии	WSS-M2C202-B

Инсталиране

един.

ВНИМАНИЕ: Преобразувателят на въртящия момент трябва да остане на правилната дълбочина на монтаж през цялата процедура на монтаж.

ЗАБЕЛЕЖКА: Подравнете шпилките на преобразувателя на въртящия момент с отворите на маховика, преди да монтирате каквито и да било болтове на трансмисията в модула на задвижващата ос.

ЗАБЕЛЕЖКА: Главината на преобразувателя на въртящия момент трябва да бъде напълно зацепена със задвижващото зъбно колело на маслената помпа.

Проверете дълбочината на монтаж на преобразувателя на въртящия момент.

1. Прикрепете стоманена линийка към фланеца на автоматичната трансмисия в блока с задвижващата ос.

2. Проверете дълбочината на монтаж, като измерите разстоянието между фланеца на трансмисията и центриращата накрайник на преобразувателя на въртящия момент. Правилният размер е 15 мм.




2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че щифтовете са поставени правилно.

С помощта на подходящ крик на скоростната кутия монтирайте скоростната кутия в модула на задвижващата ос. Отстранете фиксиращите скоби.



3. Поставете правилните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



4. Поставете левите болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.




5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че кабелът за заземяване на стартера е правилно свързан.

Инсталирайте стартер.



6. Свържете електрическите връзки на стартера.



7.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови монтажни гайки на преобразувателя на въртящия момент.

Свържете преобразувателя на въртящия момент към маховика. Поставете капака (ако има такъв).




8. Спуснете колата.

9. Инсталирайте линията за пълнене с масло.



10. Монтирайте горните болтове за закрепване на трансмисията в блока с водещия мост.



11. Монтирайте болтовете за закрепване на стартера.



12. Свържете снопа на трансмисията към трансмисията на трансмисията.

• 1. Инсталирайте клипа.
• 2. Свържете мъжките съединители.

13. Поставете рамото за закрепване на задната опора на двигателя и трансмисията в блока с водещ мост.



14. Като използвате специалните инструменти, повдигнете комплекта двигател/трансмисия.



15. Установете задната опора на двигателя в сбора с трансмисия в блока с водещ мост.



16. Отстранете специалните инструменти.



17. Повдигнете и подпрете превозното средство. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

18. Свържете линиите на охладителя на маслото към трансмисията.



19. Свържете конектора на сензора за скорост на изходящия вал (OSS).



двадесет.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че фиксиращият пръстен е инсталиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.

Свържете лявата полуоска към скоростната кутия в блока с задвижващата ос.



21.

ВНИМАНИЕ: Подпорен полуос. Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите семеринга на полуоската.

Свържете десния полуос към скоростната кутия в блока със задвижващата ос.



22.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нова RH междинна лагерна капачка и контрагайки.

Поставете капака на междинния лагер на дясната полуос.



23.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нови болтове и гайки на сферичните шарнири на долното рамо. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

Свържете долните рамена към кормилните накрайници от двете страни.



24.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нова накрайна гайка на кормилната щанга. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

Свържете левия край на напречната щанга към кормилния накрайник.



25. Инсталирайте гъвкава изпускателна тръба.



26. Инсталирайте топлинния щит.



27. Инсталирайте дясната стойка на двигателя.



28. Монтирайте лявото предно колело и гумата. Вижте раздел 204-04 за повече информация.

29. Свържете тръбата за пълнене на масло и скобата на кабела за избор на предавка към трансмисията.



30. Затегнете гайките на горната опора на модула на стойката на окачването с пружината (от двете страни).



31. Свържете щепсела на сензора за скорост на вала на турбината (TSS).



32. Свържете кабела на скоростния лост към модула на скоростния лост.



33. Свържете щепселните съединители към модула на лоста за избор на предавка.

• 1. Свържете конектора на сензора за обхват на предаване (TR).
• 2. Свържете конектора на автоматичната трансмисия в блока с задвижващата ос.

34. Регулирайте кабела за избор на предавка. Вижте раздел 307-05 за повече информация.

35. Монтирайте всмукателната тръба на въздушния филтър.



36. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.

• 1. Свържете всмукателния маркуч към тялото на дросела.
• 2. Свържете маркуча за вентилация на картера към корпуса на въздушния филтър.
• 3. Свържете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF).

37. Инсталирайте тавата на батерията.

• 1. Свържете кабелния сноп към кутията на батерията.
• 2. Поставете болтовете.
• 3. Свържете щепсела към гнездото за батерията.

38. Поставете батерията. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

39. Напълнете охлаждаща течност в охладителната система. Вижте раздел 303-03 за повече информация.

40. Напълнете скоростната кутия в блока с трансмисионната течност на задвижващия мост.