Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж

Оттегляне

1. Освободете налягането в горивната система. Вижте раздел 310-00 за повече информация.

2. Изключете проводника на теглото от акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

3. Освободете резервоара на кормилното управление и го оставете настрана.



4. Разхлабете задвижващия ремък и го свалете.



5. Отстранете въздушния филтър заедно с маркуча за всмукване на въздух.

• 1. Всмукателен маркуч
• 2. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF сензор).
• Изключете PCV маркуча от капака на главата на цилиндъра.

6. Разкачете щепселния конектор.

• 1.Запалителна бобина (EI)
• 2. Кондензатор

7. Разединете гнездото и откачете маркуча.

• 1. Съединител на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC)
• 2. Принудителна вентилация на картера

8. Разкачете маркучите и откачете съединителите.

• 1. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките
• 2. Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
• 3. Щепсел на сензора за положение на дросела (TP сензор)
• 4.Конектор на сензора за детонация (KS)

9. Освободете кабелния сноп.




10. Изключете кабела на ускорителя.

• 1. Премахнете скобата.
• 2. Развийте кабела от скобата.

11. Освободете скобата на маркуча и го оставете настрана.



12. Разкачете щепселните съединители на инжекторите и поставете кабелния сноп на двигателя върху капака на главата на цилиндъра. Освободете скобите на съединителя на инжектора.




13. Изключете генератора.



четиринадесет.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нипелите за подаване на гориво са боядисани в бяло или се идентифицират с бял пръстен. Нипелите за връщане на горивото са оцветени в червено или се идентифицират с червен пръстен.

Разкачете горивните тръбопроводи.



15. Разкачете горивния колектор. Развийте два болта.




16.

ЗАБЕЛЕЖКА: Следвайте работния процес.

Разкачете всмукателния колектор. Разкачете скобата на тръбата на масломерната пръчка.



17. Изключете вакуумната линия на въглищния филтър. Свалете всмукателния колектор.

Инсталиране

1. Подравнете всмукателния колектор и инсталирайте вакуумната линия на EVAP въглероден филтър.



2. Монтирайте всмукателния колектор. Използвайте ново уплътнение от две части. Монтирайте скобата на масломерната пръчка.



3.

ВНИМАНИЕ: Не нанасяйте силиконова грес върху О-пръстените на инжекторите, т.к. това може да доведе до блокиране на инжекторите.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени на инжектора.

Монтирайте горивния колектор. Нанесете чисто двигателно масло върху О-пръстените на инжектора преди монтаж.



4. Свържете горивопроводите.



5. Свържете генератора.



6. Свържете съединителя на дюзата.



7. Заключете скобата на маркуча в желаната позиция.



8. Свържете кабела на ускорителя.

• 1. Инсталирайте клипа.
• 2. Завийте кабела в скобата.

9. Фиксирайте кабелния сноп в желаната позиция.



10. Свържете маркучите и закачете щепселните съединители.

• 1. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките
• 2. Вакуумен маркуч - контрол на налягането на горивото
• 3. Щепсел на сензора за положение на дросела (TP сензор)
• 4.Конектор на сензора за детонация (KS)

11. Поставете съединителя и свържете маркуча.

• 1.Конектор на IAC клапан
• 2. Вентилация на картера

12. Свържете щепсела.

• 1.Запалителна бобина (EI)
• 2. Кондензатор

13. Инсталирайте въздушния филтър заедно с маркуча за всмукване на въздух.

• 1. Всмукателен маркуч
• 2.MAF конектор
• Свържете PCV маркуча към капака на главата на цилиндъра.

14. Поставете и опънете задвижващия ремък.



15. Фиксирайте резервоара на усилвателя на кормилното управление.



16. Свържете проводник с тегло към акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.