Оттегляне
1. Изключете проводника на теглото от акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.
2. Свалете капака на запалителната бобина.
- 1. Разкачете щипките.
- 2. Освободете тръбопровода на охлаждащата течност от скобата и свалете капака на запалителната бобина.
3. Разкачете изходната тръба на въздушния филтър.
4. Разкачете конектора на сензора за положение на дроселната клапа (TP) (въздушният филтър е показан премахнат за по-голяма яснота).
5. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
6. Разкачете конектора на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).
7. Разкачете съединителя на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC) (въздушният филтър е показан премахнат за по-голяма яснота).
8. Разединете щепселните съединители на електрическия кабелен сноп на системата за подаване на гориво.
9. Отстранете капака на запалителната свещ.
10. Разкачете съединителя на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).
11. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.
12. Изключете електрическия конектор за превключвателя за налягане на маслото.
13. Спуснете колата.
14. Разкачете съединителя на сензора за детонация (KS) (всмукателният колектор е показан свален за по-голяма яснота).
15. Изключете конектора за управление на вакуума на всмукателния колектор (за по-голяма яснота, въздушният филтър е показан отстранен).
16. Изключете щепсела на сензора за налягане на горивото.
17. Освободете скобата на кабелния сноп за подаване на гориво от скобата на запалителната бобина.
18. Разединете електрическите контакти на пулверизаторите за гориво.
19. Отстранете кабелния сноп за подаване на гориво.
Инсталиране
1. Сменете елементите в обратен ред.
Коментари на посетители