Горивна помпа (дизел с впръскване на гориво)

Специален инструмент

	Световна диагностична система (WDS) 418-F224
	Ръчна помпа за вакуум/налягане 23-036A (416-D001)

Общо оборудване: Прахосмукачка за двигател.

Име	Спецификация
Силиконово уплътнение и уплътнител	WSE-M4G323-A4
Интерлайн материал	WSK-M2G348-A5
Смазка за нипелна връзка за подаване на гориво под високо налягане	TBD

Оттегляне

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура е свързана с работа с гориво. Винаги имайте предвид възможността от пръскане на гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не правете никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 1600 бара. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, без да проверите дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външната температура или под 30°C, което от двете е по-високо. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като спрете двигателя, изчакайте поне една минута, преди да извършвате каквито и да било ремонти на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зоната на работилницата, където се работи с автомобила, е възможно най-чиста и без прах. Чужди частици от работа по съединителя, спирачките или операции по обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до последваща неизправност.

ВНИМАНИЕ: Винаги извършвайте процедурата по почистване, преди да предприемете ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се спазва абсолютната чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ВНИМАНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.

1. Използвайки функцията за регистриране на данни на световната диагностична система (WDS), проверете дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външната температура или температура под 30°C, което от двете е по-високо.

2. Свалете ангренажния ремък. Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.

3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ролката на горивната помпа уплътнява зъбното колело на горивната помпа.

Отстранете шайбата на горивната помпа.



4. Отстранете уплътнението на горивната помпа. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



5. Отстранете опорната скоба на горивната тръба за високо налягане.



6.

ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

7.

ВНИМАНИЕ: Покрийте пробките на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото, за да предотвратите замърсяване с почистваща течност.

Почистете горивната помпа, колектора за гориво, тръбата за подаване на гориво под високо налягане и съседните зони. За повече информация вижте главата Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво в този раздел.

осем.

ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички щифтови връзки не бъдат разкачени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

Изключете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане и скобата от горивната помпа и горивния колектор.



9.

ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички щифтови връзки не бъдат разкачени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

С помощта на прахосмукачка за двигател отстранете чуждия материал от захранващия тръбопровод с високо налягане на горивото, горивната помпа и горивния колектор.

10. Свалете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане.

11. С помощта на прахосмукачка на двигателя отстранете чуждите тела от горивната помпа и горивния колектор.

12. Монтирайте тапите в откритите отвори с резба на горивната помпа и горивния колектор.

13.

ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на ориентацията на скобата, за да се уверите, че е инсталирана в точно същата позиция.

Отстранете скобата от захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво.



14. Изхвърлете тръбата за подаване на гориво под високо налягане, тъй като вече не е необходима.

15. Разкачете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.



16. Развийте болтовете на основното рамо на горивната помпа.



17. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър от дифузора за връщане на гориво. Вижте раздел 310-00 за повече информация. Монтирайте щепселите на тръбопровода за връщане на гориво на горивната помпа и дифузера на тръбопровода за връщане на гориво.



18. Изключете захранващия тръбопровод на горивната помпа от горивната помпа. Вижте раздел 310-00 за повече информация. Монтирайте щепселите на захранващия тръбопровод за гориво на горивната помпа и горивната помпа.



19. Изключете връщащата линия на горивния инжектор от дифузора на връщащата линия на горивото. Монтирайте тапи на тръбата за връщане на гориво на инжектора за гориво и дифузьора на линията за връщане на гориво.



20. Извийте болтовете за закрепване на звездичката на горивната помпа.



21.

ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажните болтове на горивната помпа могат да бъдат достъпни през предвидените отвори, но монтажните болтове не могат да бъдат напълно отстранени.

Отстранете горивната помпа и защитния екран. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



22. Отстранете защитния екран от горивната помпа.

Инсталиране

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура е свързана с работа с гориво. Винаги имайте предвид възможността от пръскане на гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зоната на работилницата, където се работи с автомобила, е възможно най-чиста и без прах. Чужди частици от работа по съединителя, спирачките или операции по обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до последваща неизправност.

ВНИМАНИЕ: Винаги извършвайте процедурата по почистване, преди да предприемете ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се спазва абсолютната чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ВНИМАНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

1. Подравнете отвора в задвижването на горивната помпа с маркираната линия на корпуса на горивната помпа.



2.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да монтирате правилно горивната помпа, затегнете равномерно болтовете.

Монтирайте горивната помпа.



3. Монтирайте болтовете на зъбното колело на горивната помпа.



4. Поставете ново уплътнение на горивната помпа. Затегнете болтовете последователно



5. Отстранете щепселите и свържете връщащата линия на горивния инжектор към дифузера на връщащата линия на горивото. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



6. Отстранете щепселите и свържете захранващата линия на горивната помпа към горивната помпа. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



7. Поставете защитен екран върху горивната помпа (за описателни причини горивната помпа е показана отстранена).



8. Свържете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.



9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте инсталирали скобата в същата позиция, в която е била преди премахването.

Монтирайте скобата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане.



10. Смажете резбите на нипелните връзки на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане с чиста смазка.



единадесет.

ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

12.

ВНИМАНИЕ: Не удряйте краищата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на краищата на горивопровода и навлизане на чужд материал в системата за впръскване на гориво.

ВНИМАНИЕ: Отстранете щепселите от захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво, горивния инжектор и горивния колектор в последния възможен момент. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте връзките на нипелите за подаване на гориво под високо налягане на този етап.

ЗАБЕЛЕЖКА: Натиснете надолу тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате нипела на горивопровода в контакт с конусите на горивната помпа и горивния колектор, когато са свързани.

Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

• 1. Свържете захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво към релсата за гориво.
• 2. Свържете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане към горивната помпа.
• Изхвърлете мъничетата, тъй като вече не са необходими.

13. Затегнете болтовете на опорната скоба на горивната помпа (горивопроводът за високо налягане е показан премахнат за по-голяма яснота).



четиринадесет.

ВНИМАНИЕ: Инструментът за затягане на нипела за подаване на гориво под високо налягане трябва да се монтира в горната част на връзката, тъй като там се намира по-голямата част от материала. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на щифтовата връзка.

Затегнете връзките на нипелите на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане.

• 1. Затегнете връзките на нипелите за подаване на гориво под високо налягане на горивната шина.
• 2. Затегнете нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивната помпа.

15. Монтирайте скобата на горивопровода за високо налягане.



16.

ВНИМАНИЕ: Използвайте ново парче прозрачна пластмасова тръба със специалния инструмент.

Извадете щепсела от съединителя на връщащата линия на горивната помпа и с помощта на специалния инструмент напълнете горивната помпа, докато чистото гориво потече в резервоара на вакуумната помпа.

• Изхвърлете мъничетата, тъй като вече не са необходими.

17. Отстранете специалния инструмент.

18. Свържете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър.



19.

ЗАБЕЛЕЖКА: С помощта на силиконово уплътнение и уплътнител уплътнете ролката на горивната помпа към зъбното колело на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете уплътнителен материал върху външния ръб на отворите за болтове в шайбата на горивната помпа.

Монтирайте шайбата на горивната помпа.



20. Отстранете материала без мъх от генератора.

21. Инсталирайте нов зъбен ремък Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.