Трансмисия със задвижващ мост (2.0L) — отстраняване

Специален инструмент

	Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140A)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-06 (21-140-06)
	Теглич на задвижваща ос 308-192 (16-057)

Общо оборудване:

• Крик на скоростната кутия
• Технологични щепсели
• Скоба

Всички превозни средства

1. Общи бележки:

• Елементите, които се отнасят за конкретни варианти, а не за всички превозни средства, са маркирани със специална бележка.
• Ако е необходимо, отрежете скобите и поставете нови, когато инсталирате.

2. Стандартни подготвителни операции:

• Маркирайте кода на радиото.
• Проверете предварително програмираните радиостанции.

3. Извадете батерията Вижте раздел 414-01 за повече информация.

4. Отстранете рафта на батерията.

• 1. Освободете и разкачете мъжкия конектор.
• 2. Отстранете болтовете.
• 3. Освободете кабелния сноп.

5. Свалете корпуса на въздушния филтър.

• 1. Разкачете съединителя на MAF сензора.
• 2. Откачете маркуча за вентилация на картера.
• 3. Откачете входния маркуч.
• Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумените втулки.

6. Изключете заземяващия проводник.



7. Разхлабете гайките на стойката на окачването на пет оборота от двете страни.



8. Отстранете входящия тръбопровод.




9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Резонаторът се поставя в скобата.

Отстранете входната тръба на въздушния филтър заедно с резонатора.



10. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация.

Превозни средства, произведени до 10.2001 г.

11. Изключете кабелите за превключване от скоростния лост.

• 1. Изключете кабела за скоростната кутия от скоростния лост.
• 2. Изключете кабела на скоростния лост от скоростния лост.

12. Изключете кабелите за превключване от скобата.

• 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и откачете кабела за превключване.
• 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и изключете кабела за избор на предавка.

Автомобили произведени от 10.2001г

13.

ЗАБЕЛЕЖКА: Натиснете бутоните за освобождаване на кабела за превключване.

Изключете кабелите за превключване от скоростната кутия.

• 1. Изключете кабела за скоростната кутия от скоростния лост.
• 2. Изключете кабела на скоростния лост от скоростния лост.

14. Изключете кабелите за превключване от скобата.

• 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и откачете кабела за превключване.
• 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и изключете кабела за избор на предавка.

Всички превозни средства


15. Свалете гъвкавата изпускателна тръба.



16. Отстранете ограничителя на ролката.



17. Разкачете долните рамена на окачването от двете страни. Отстранете топлинния щит.



осемнадесет.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса, външната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 45 градуса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете капачката на лагера и гайките, тъй като вече не са необходими.

Разкачете десния полуос на предния задвижващ мост заедно с междинния вал.

• Свалете капачката на лагера на междинния вал.
• Отстранете междинния вал с полуоската от скоростната кутия и ги завържете с помощта на скобите.

19.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса, външната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 45 градуса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.

Разкачете лявата полуоска на предния задвижващ мост от скоростната кутия.

• Разкачете лявата задвижваща ос от скоростната кутия. Използвайте специален инструмент.
• Отстранете полуоската от скоростната кутия и я завържете с помощта на скобите.
• Запушете отвора в скоростната кутия с помощта на сервизен щепсел.

20. Свалете капака на задвижващия ремък.



21. Спуснете колата.

22.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтича спирачна течност. Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с кожата или очите. Ако спирачната течност влезе в контакт с кожата или очите, незабавно изплакнете засегнатата област с вода.

ВНИМАНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, незабавно измийте засегнатата област с вода.

Изключете тръбопровода за високо налягане от работния цилиндър на съединителя.

• Премахнете клипа.
• Издърпайте тръбата за високо налягане и я завържете.

23. Разединете гнездото на превключвателя на фенерите на задната част.



24. Инсталирайте специалните инструменти (снимката показва инсталираната батерия).



25. Разкачете задната стойка на двигателя.



26. Спуснете леко сглобката двигател/скоростна кутия с помощта на специален инструмент 303-290A.

27. Свалете скобата на задния монтаж на двигателя.



28. Извийте два горни болта на фланеца.



29.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не изключвайте кабелите от стартера.

Изключете стартера.

• Отстранете трите винта (показани са два).
• Свържете стартера.

30. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация.

31. Изключете конектора на сензора за скорост на превозното средство (VSS).



32. Плъзнете модула двигател/скоростна кутия напред и поставете 350 мм парче дърво между двигателя и подрамката.



33. Поставете трансмисионен крик под трансмисията и закрепете трансмисията с помощта на дървени блокове и задържаща яка.



34. Развийте долните болтове на фланеца (пет болта).



35. Развийте горните болтове на фланеца (четири болта).



36. Разкачете скоростната кутия от двигателя и я спуснете с помощта на крика на скоростната кутия.