Премахване и монтиране на амортисьорна стойка

Ще ви трябват: ключове "за 10", "за 13", "за 15", длето, чук.

1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела.

2. Отстранете решетката на въздуховода и плочата на нагнетателния канал (вижте "Премахване и монтиране на решетката на въздуховода и плочата на нагнетателния канал").



3. Свалете колелото.



4. Отстранете спирачния маркуч от скобата на подпората.



5. Разкачете горната стабилизираща връзка от скобата на амортисьора (вижте "Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване").




6. Разхлабете...



7. ... и развийте болта на клемната връзка на кормилния накрайник и амортисьора.



8. С помощта на длето и чук отворете клемната връзка ...



9. …и смажете с проникваща смазка като WD-40 или еквивалент.




10. Изключете две гайки за закрепване на дистанционера към тялото на автомобила ...



11. ... Отстранете трите монтажни болта на амортисьора ...



12. ... и отстранете дистанционера.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато премахвате дясната колона…

ЗАБЕЛЕЖКА: …отстранете трите болта…

ЗАБЕЛЕЖКА: …и премахнете подсилващия пръстен.

ЗАБЕЛЕЖКА: 13. Отделете подпората и кокалчето...

ЗАБЕЛЕЖКА: Внимавайте да не преразтегнете спирачния маркуч, за да не го повредите.

14. ... и свалете амортисьора.

15. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.

ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на подпората или частите на предното окачване, проверете и регулирайте центровката на колелата, ако е необходимо (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.