Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване

ЗАБЕЛЕЖКА: По-удобно е да работите на асансьор.

Ще ви трябват: ключове (или гнездови глави) "10", "13", "21", TORX T25, плоска отвертка, контейнер за събиране на течността на кормилното управление, теглич за натискане на тихи блокове.

1. Поставете волана в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила.



2. В купето под арматурното табло разхлабете гайката на клемната връзка на кормилния вал с вала на кормилния механизъм и отделете валовете.

3. Поставете подложните клинове под задните колела, окачете предната част на автомобила и свалете предните колела.



4. Натиснете щифтовете на външните краища на напречната щанга от рамената на шарнира (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").




5. Натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния кол (вижте "Смяна на сферичния шарнир").



6. Извадете с отвертка ...



7. ... и отстранете лявата скоба за окачване на изпускателната система от скобата на напречната греда на предното окачване.



8. По същия начин отстранете дясната възглавница на окачващата скоба на системата за освобождаване на отработените газове от рамото на напречната греда на предната окачваща скоба.




9. Завъртете гайката на закрепване на пръста на стойката на стабилизатора, предпазвайки пръста от завъртане...



10. ... и изключете щифта на стабилизиращата връзка от стабилизиращата щанга.



11. Монтирайте опора (например хидравлична стойка или крик) под напречната греда на предното окачване.




12. Извийте два болта за закрепване на рамото на напречната греда към тялото ...



13. ... един болт, закрепващ скобата към напречната греда ...



14. ... отстранете болта и отстранете скобата на напречната греда.

15. Отстранете втората напречна скоба по същия начин.



16. Извийте горните болтове за закрепване на напречната греда на предната окачваща скоба към тялото ...




17. ... и ги премахнете.



18. Развийте винта за закрепване на държача на тръбите ...



19. ... и извадете държача с тръби от кормилния механизъм.



20. Извийте болта за закрепване на скобата на тръбите ...



21. ... махнете резето ...



22. ... откачете тръбите от кормилния механизъм и източете течността от кормилното управление или ги запушете с тапи.

ЗАБЕЛЕЖКА: Съединението на кормилната тръба е уплътнено с гумени пръстени.

ЗАБЕЛЕЖКА: Заменете позвъняванията с нови при всяко прекъсване на връзката.

23. Свалете напречния елемент на предното окачване с долните рамена, кормилното устройство и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване"), кормилната предавка (вижте "Смяна на кормилната предавка") и лоста (вижте Смяна на рамото на предното окачване).



24. Ако е необходима подмяна, монтирайте дърпача и натиснете безшумния блок на напречната греда на предното окачване, като запомните позицията, в която е бил монтиран.



25. Натиснете нов тих блок.

26. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Приложение 1.

27. Обезвъздушете системата за сервоуправление (вижте "Обезвъздушаване на системата за сервоуправление").

28. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата в сервиз със специално оборудване.