1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато превозното средство е на земята.
2. Разхлабете гайката на щифта на сферичния шарнир и натиснете щифта (вижте "Смяна на сферичния шарнир").
3. Извийте болта на предното закрепване на лоста ...
4. ... и го премахнете.
5. Извийте два болта за закрепване на задната опора на лоста ...
6. ... отстранете болтовете ...
7. ... и свалете лоста със сферичния шарнир.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като оригиналните рамена на предното окачване се доставят като резервни части в комплект със сферична става и безшумни блокове, по-нататъшното разглобяване на рамото няма смисъл.
8. Установете детайлите в ред, връщайки се към отстраняването, без да затягате окончателно закрепванията на гумено-металните панти на лоста.
9. След като спуснете колата на земята, я разклатете силно няколко пъти. Накрая затегнете болтовете на окачването, докато превозното средство е на земята до въртящия момент, посочен в допълнение 1.
ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на предния сферичен шарнир, проверете и регулирайте подравняването на колелата, ако е необходимо. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.
Коментари на посетители