Смяна на задното теглещо рамо

Ще ви трябва: ключ "за 7", гнездо "за 15", ключ TORX T30.



1. Отстранете пружината на задното окачване (вижте "Смяна на пружината на задното окачване").

2. Отстранете главината на задното колело и щита на задната спирачка (вижте Премахване и монтиране на задната главина).



3. Извийте болта за закрепване ...



4. ... и разкачете кабела на ръчната спирачка от теглещото рамо.




5. Развийте два винта за закрепване...



6. ... и отстранете защитния щит.

7. Изключете от държачите на лоста кабелна плитка на датчика за честота на въртене на колелото (за автомобили, оборудвани с ABS).



8. Инсталирайте дистанционер с височина 113 mm и ширина 20 mm между задното долно рамо на задното окачване и горната пружинна плоча, повдигнете задния лост, за да захванете дистанционера.

ЗАБЕЛЕЖКА: Комби превозните средства изискват дистанционер с височина 184 mm и ширина 20 mm.

9. Развийте болтовете за закрепване към задното рамо на горната ...



10. ... и предната долна ръка.



11. Отстранете предното долно рамо от ухото на теглещото рамо.

12. Отстранете задното долно контролно рамо (вижте "Смяна на задното окачване на задното долно управляващо рамо").




13. Извийте два болта за закрепване на рамената на задния лост към тялото и отстранете задния лост на задната окачваща скоба.



14. Внимателно проверете лоста, сменете деформирания лост. Признаците за износване на тихия блок са разкъсвания, едностранно издуване и разслояване на гума от метална втулка.

15. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.

ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на задния теглещ носач, проверете и регулирайте подравняването на колелата, ако е необходимо. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.