Смяна на кормилната уредба

Кормилната уредба се сваля за ремонт или смяна. Имайте предвид обаче, че кормилният механизъм е най-важният елемент за осигуряване на безопасността на движението. Нискокачественият ремонт на механизма може да доведе до сериозни последици, затова, ако е необходимо, ремонтирайте го само в специализиран сервиз или го заменете с нов.

Ще ви трябва: гаечни ключове "на 10", вложна глава "на 15", ключ за гайки за закрепване на тръбопроводи "на 13".

1. Свалете напречната греда на предното окачване с кормилната уредба, стабилизиращата щанга и контролните рамена (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").



2. Отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване").



3. Извийте два болта за закрепване на кормилния механизъм към напречната греда на предното окачване ...

ЗАБЕЛЕЖКА: Левият монтажен болт е показан, десният е симетричен.

4. ... и свалете кормилния механизъм.

ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките на кормилната кутия. За подмяна закупете кормилно устройство със същата маркировка.

5. Развийте два болта...



6. ... и отстранете термичния екран.




7. Ако е необходимо да смените тръбопроводите на кормилния механизъм, развийте гайките на тяхното закрепване към разпределителя ...



8. ... и към картера на механизма, след което отстранете тръбопроводите.

ЗАБЕЛЕЖКА: Процесът за смяна на маншета на напречната щанга е описан в подраздела Смяна на напречна щанга.

9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Когато монтирате кормилния механизъм, обърнете внимание на факта, че багажникът е в средно (неутрално) положение, а положението на волана съответства на праволинейно движение.

10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела (вижте "Проверка и регулиране на центровката на колелата").