Проверка на системата за запалване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вашето превозно средство има високоенергийна интелигентна система за запалване (MPIS). Към проводниците с високо напрежение се прилага напрежение от около 40 000 V и въпреки че не е животозастрашаващо при ниска сила на тока, евентуален токов удар при проверка на системата за запалване може да доведе до сериозни последици. Ето защо, ако вземете проводник с високо напрежение с включено запалване, използвайте дебела гумена ръкавица или в краен случай клещи с изолирани дръжки.

СЪВЕТ: Преди да проверите системата за запалване, поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.

1. При изключено запалване проверете целостта и годността на високоволтовите проводници в гнездата на бобината за запалване.

2. Проверете бобината на запалването (вижте Проверка на бобината на запалването).



3. Ако веригата за ниско напрежение на запалителната бобина е наред, проверете за искра на запалителните свещи. Отстранете проводника за високо напрежение от всяка свещ. Поставете резервна свещ в накрайника на проводника и я натиснете с метална част към "масата" на автомобила (например към главата на цилиндъра). Помолете помощник да завърти коляновия вал на двигателя със стартера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Надеждният контакт със земята между тялото на запалителната свещ и земята е от съществено значение, тъй като допълнителна искрова междина, по-голяма от междината между електродите на свещта, може да повреди блока за управление на двигателя или високоволтовата верига на запалителната бобина.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Извършете тази проверка за не повече от пет секунди, за да избегнете повреда на конвертора на отработените газове, ако в цилиндрите на двигателя попадне неизгорял бензин.

4. Ако няма искра, сменете проводниците за високо напрежение с нови. Първо можете да опитате да инсталирате не нова, но доказана, от "работеща" машина.

5. Ако след смяната на кабелите не се появи искра, сменете запалителната бобина (вижте "Премахване и монтиране на запалителната бобина"). Ако има искра, но двигателят не стартира, сменете свещите с нови. Можете също да опитате да инсталирате не нова, но проверена, от "работеща" машина предварително.

6. Ако двигателят все още не стартира, проверете системата за управление на двигателя (вижте "Дефектна система за впръскване на гориво").