Проверка на стегнатостта на задвижването на хидравличната спирачка

За да предотвратите внезапна повреда на спирачната система, внимателно проверете състоянието на всички тръбопроводи. Сменете частите с нови, ако има и най-малкото съмнение относно годността им. Сменете всички гумени части на спирачните възли (маркучи, маншети и др.), независимо от състоянието им, с нови след 100 000 км пробег или след 5 години експлоатация (което от двете настъпи първо), за да предотвратите внезапни спуквания поради стареене.

СЪВЕТ: Спирачната течност е силно хигроскопична и абсорбира влагата от въздуха, което освен че корозира частите на спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност, което може да доведе до отказ на спирачките по време на често силно спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност поне веднъж на всеки две години.

Проверете херметичността чрез външен преглед:

- горна част от под капака;

- от дъното на автомобила (на асансьор или в изкоп за наблюдение);

- от страните на автомобила със свалени колела.

ДОБЪР СЪВЕТ: Проверете частта за хидравлично налягане с асистент. Той трябва да натисне педала на спирачката четири или пет пъти (като по този начин създава налягане в хидравличния задвижващ механизъм) и да го държи натиснат, докато не проверите хидравличния задвижващ механизъм.

СЪВЕТ: Проверката на хидравличен задвижващ механизъм без налягане е приемлива, но по-малко ефективна.

ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете скобите, тапите, гайките, ако бъдат открити течове.

ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете повредените маркучи и линии.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако подчинените цилиндри текат, поправете ги или ги сменете.

1. Проверете резервоара на главния цилиндър...



2. ... и връзки на тръбопроводи и регулатори на налягане с главния спирачен цилиндър.



3. Проверете дали няма изтичане на течност от връзките на спирачните тръби с маркучите на предните спирачни механизми.

4. Внимателно проверете спирачните маркучи. Маркучите не трябва да имат пукнатини, разкъсвания и надрасквания. Натиснете педала на спирачката докрай: ако се появи подуване на маркуча, това означава, че нишките на оплетката на маркуча са разкъсани и трябва да се смени.




5. Проверете връзките на маркучите към работните цилиндри, отстранете предпазната капачка и проверете вентилите за обезвъздушаване на спирачките на предните колела за течове.

6. Проверете връзката на спирачните тръби с маркучите на задните спирачни механизми и съединителите.



7. Проверете връзката на спирачните тръби с работните цилиндри на задните колела и въздушните клапани.



8. Проверете закрепването на тръбопроводите в държачите на дъното на тялото. Сменете повредените държачи, тъй като тяхното разхлабване или счупване води до вибрации и в резултат на това до счупване на тръбопроводите.