СЪВЕТ: Спирачната течност е силно хигроскопична и абсорбира влагата от въздуха, което освен че корозира частите на спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност, което може да доведе до отказ на спирачките по време на често силно спиране. Затова препоръчваме да сменяте спирачната течност всяка година (пролет).
Ще ви трябват: гаечен ключ "17", ключове за тръбна гайка "9", "11", спирачна течност, гумен или прозрачен маркуч, прозрачен съд.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглежда специален гаечен ключ за тръбна гайка.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, като предварително сте монтирали автомобила на наблюдателна канавка или надлез (не е необходимо да сваляте колелата).
СЪВЕТ: Използвайте DOT-4 спирачни течности.
ДОБЪР СЪВЕТ: Ред за смяна на спирачната течност:
- отзад вдясно;
- отпред вляво;
- отзад вляво;
- отпред вдясно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте повторно източената течност: тя е замърсена, наситена с въздух и влага. Винаги добавяйте само нова течност от марката, която преди това е била напълнена в системата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух) и не трябва да се съхранява в отворени контейнери.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пазете природата! Не изливайте използваната спирачна течност в почвата или в канализационната система. Свържете се с местните власти за местоположението на пунктовете за събиране на отпадъчни течности във вашия район.
1. Отстранете запушалката на резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Добавете чиста спирачна течност към резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела.
3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от мръсотия и отстранете защитните капачки на клапаните на работните цилиндри на спирачните механизми на предните ...
4. ... и задни колела.
5. Прикрепете гумения маркуч към обезвъздушителния клапан на подчинения спирачен цилиндър на задното колело и потопете края на маркуча в чист, прозрачен контейнер.
6. Асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал между натисканията от 1-2 секунди), след което да държи педала натиснат.
7. Разхлабете вентила за изпускане на въздух на 1/2 до 3/4 оборот. Стара (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. Педалът на спирачката по това време трябва плавно да достигне спирката. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за изпускане на въздух.
ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги следете нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне до маркировката "MIN" на стената на резервоара. Долейте нова спирачна течност, ако е необходимо, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване. Това гарантира, че старата течност постепенно се заменя с нова, без да се източва хидравличната система.
8. По същия начин сменете спирачната течност в работния цилиндър на спирачния механизъм на предното ляво колело.
9. След това сменете спирачната течност във втората верига (първо в работния цилиндър на спирачния механизъм на лявото задно колело, след това на дясното предно).
10. Повторете стъпки 5-9, докато течността в задвижването бъде напълно сменена (от маркуча трябва да тече чиста течност без въздушни мехурчета).
11. След смяна на спирачната течност не забравяйте да поставите защитни капачки на вентилите за изпускане на въздух. Сменете повредените капачки.
12. Проверете качеството на свършената работа: натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на педала и силата върху него трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако не, върнете се към стъпки 5-9.
13. За да смените спирачната течност в хидравличното задвижване на освобождаването на съединителя, отстранете защитната капачка от клапана, за да отстраните въздуха от работния цилиндър.
14. Поставете маркуч върху клапана и спуснете края му в контейнер с малко количество спирачна течност. Помолете асистент да натисне педала на съединителя 4-5 пъти на интервали от 2-3 секунди и след това да го задържи натиснат. Развийте фитинга на 3/4 оборота, като държите подчинения цилиндър с втория ключ. Стара (мръсна) спирачна течност ще излезе от маркуча в контейнера.
15. Увийте вентила и помолете асистента да освободи педала на съединителя.
16. Повторете стъпки 14 и 15, докато течността в хидравличното задвижване на съединителя бъде напълно сменена (от маркуча трябва да тече чиста течност без въздушни мехурчета).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Докато обезвъздушавате хидравличното задвижване, периодично проверявайте нивото на течността в резервоара на главния цилиндър, общ за хидравликата на спирачката и освобождаването на съединителя. Не позволявайте нивото на течността в него да падне под маркировката "MIN". Допълвайте течност своевременно, в противен случай въздухът ще влезе в системата и ще трябва да се изпомпва.
17. Затворете вентила, поставете предпазната капачка.
18. Добавете спирачна течност до ниво между маркировките "MIN" и "MAX" на стената на резервоара и затегнете пробката.
19. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.
Коментари на посетители