Възможни повреди на съединителя, техните причини и отстраняване (Силовия агрегат / Съединител / Форд Фокус 2 2004-2010)

Причина за повреда	Лекарство
*Непълно изключване на съединителя (съединител "води")**
Намален ход на педала на съединителя	Регулирайте задвижващия механизъм на съединителя
Изкривяване на задвижвания диск (крайно биене повече от 0,5 mm)	Изправете диск или велур с нов
Неравности по повърхностите на фрикционните накладки на задвижвания диск	Сменете накладките или задвижвания диск
Разхлабени нитове или счупени дискови фрикционни накладки	Сменете накладките, проверете биенето на края на диска
Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входния вал на скоростната кутия	Почистете шлиците, намажете ги с грес LSTs-15. Ако причината за блокиране е смачкване или износени шлици, сменете входящия вал или задвижвания диск.
Въздух в хидравличната задвижваща система	Обезвъздушете системата
Изтичане на течност от хидравличната система през връзки или повредени тръбопроводи Изтичане на течност от главния цилиндър или спомагателния цилиндър на съединителя	Затегнете връзките, сменете повредените части. обезвъздушете системата на хидравличното задвижване Сменете главния или подчинения цилиндър
Разхлабване на фиксиращите нитове на компресионната пружина	Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча
Изкривена или изкривена притискаща плоча	също
Непълно зацепване на съединителя (приплъзване на съединителя)
Няма свободен ход на педала на съединителя	Регулирайте задвижващия механизъм на съединителя
Повишено износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания диск	Сменете фрикционните накладки или модула на задвижваната плоча
Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащата плоча	Старателно измийте мазните повърхности с минерален спирт, отстранете причините за омасляване на дисковете
Повреден или блокиран задвижващ механизъм на съединителя	Отстранете неизправностите, причиняващи засядането
Дърпане на съединителя
Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входящия вал	Почистете шлиците, смажете с грес LSTs-15. Ако причината за задръстването е смачкване или износване на шлиците, тогава, ако е необходимо, сменете входящия вал или задвижвания диск
Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащата плоча	Изплакнете обилно омаслените повърхности с минерален спирт и отстранете причината за омасляване на дисковете
Заклещен в механизма на съединителя	Сменете деформираните части. Отстранете причините за заглушаване
Повишено износване на фрикционните накладки на задвижвания диск	Сменете накладките с нови, проверете за повърхностни повреди
Разхлабване на нитовете на фрикционните накладки на задвижвания диск	Сменете дефектните нитове и, ако е необходимо, накладките
Повърхностна повреда или изкривяване на притискащата плоча	Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча
Повишен шум при изключване на съединителя
Износена, повредена или изтичаща смазка от освобождаващия лагер на съединителя	Сменете лагера
Повишен шум от съединителя
Счупване или намаляване на еластичността на пружините на амортисьора на задвижвания диск	Сменете модула на задвижвания диск
Задържащата пружина на вилицата за освобождаване на съединителя е счупена, бавна или отскочила	Сменете вилицата за освобождаване на съединителя
Счупване на плочите, свързващи притискащата плоча с корпуса	Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча

Възможни повреди на съединителя, техните причини и отстраняване

Коментари на посетители