Прилепване на клапани на цилиндровата глава

Клапаните се припокриват върху свалената глава на цилиндъра. За да отстраните клапаните от водещите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да отстраните пружините на клапаните, като ги компресирате със специален инструмент и отстраните крекерите от пружинните пластини (вижте "Смяна на уплътненията на стеблото на клапана"). За смилане на клапаните е най-удобно да използвате специално механично устройство (реверсивна бормашина).



Освен това в продажба се предлагат готови държачи за ръчни вентили.



Ориз. 5.17. Устройство за смилане на клапани: 1 - метален прът; 2 - гумен маркуч; 3 - винтова скоба

При липса на готови приспособления можете да използвате приспособление, направено съгласно чертежа (фиг. 5.17).


Вместо гумен маркуч и скоби, към стеблото на приспособлението може да бъде заварен накрайник, в страничната стена на който е направен отвор с резба, в който се завинтва болт за фиксиране на стеблото на клапана.

Освен това ще ви трябва: лепилна паста, керосин, слаба пружина, минаваща през отвора на седлото на клапана по външния диаметър.

1. Почистете вентила от въглеродни отлагания.



2. Нанесете тънък непрекъснат слой паста за прилепване върху челото на клапана.

3. Поставете предварително избрана пружина върху стеблото на клапана и поставете клапана в направляващата втулка от страната на горивната камера, като смажете стеблото на клапана със слой графитна грес.

ЗАБЕЛЕЖКА: Графитната грес предпазва водещата втулка от навлизане на абразив от прилепващата паста в нейните отвори и улеснява въртенето на клапана по време на прилепване.

4. Поставете инструмент за прилепване на клапан (или гумена тръба за свързване на клапана към реверсивното свредло) върху стеблото на клапана.

5. Включете свредлото на минимална скорост (в режим на заден ход) или завъртете приспособлението (в случай на ръчно прилепване) последователно в двете посоки на половин оборот, притиснете клапана, периодично го натискайте към седлото, след което разхлабете притискаща сила.

ДОБЪР СЪВЕТ: Ако нямате инструмент, можете да шлайфате вентила с гумичка, като натиснете и завъртите клапана. Разхлабете налягането на вентила, като натиснете края на пръта му с другата ръка.

6. Шлайфайте вентила, докато върху неговата фаска се появи матово сив непрекъснат монофоничен колан с ширина най-малко 1,5 mm, докато ...



7. ... след прилепване върху леглото на клапана трябва да се появи лъскав колан с ширина най-малко 1,5 мм.



8. След прилепване старателно избършете клапана и седлото с чиста кърпа и изплакнете, за да отстраните останалата прилепваща паста. Проверете херметичността на клапана, за което го монтирайте в главата с пружини и бисквити. След това поставете главата настрани и налейте керосин в канала, който е затворен от клапана. Ако керосинът не проникне в горивната камера в рамките на 3 минути, вентилът е затегнат.