Премахване и инсталиране на двигателя

Отстранете модула на двигателя и трансмисията, като го спуснете надолу от двигателното отделение. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, при липса на асансьор, ще е необходим крик, както и достатъчно здрави и високи опори за монтиране на повдигната предна част на автомобила върху тях, което ще позволи изваждането на двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.

СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова се препоръчва да го извадите с помощ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При демонтиране и монтиране на двигател с голяма маса използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, като особено внимателно контролирайте правилното и сигурно свързване на кабели, траверси и др. към транспортните очи на двигателя.

1. За удобство свалете капака (вижте " Премахване и монтиране на капака").

2. Освободете налягането в захранващата система (вижте " Намаляване на налягането в захранващата система").

3. Изключете кабелите от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте " Премахване и поставяне на акумулатора").



4. Свалете втулката за входящия въздух (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител").


5. Свалете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител").



6. Отстранете тръбопровода на вентилационната система на картера (вижте "Почистване на вентилационната система на картера").



7. Свалете калника на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника на двигателя).

8. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").

9. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателно масло и маслен филтър).



10. Отстранете капака на монтажния блок в двигателното отделение (вижте "Монтажни блокове") и изключете блока на кабелния сноп на двигателя от съединителя на блока.

ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът на двигателя остава на двигателя и ще бъде премахнат заедно с двигателя.

11. Изключете "земния" проводник от тялото, като развиете закрепващия болт.



12. Отстранете поставката за батерии (вижте "Премахване и инсталиране на рафта на поставката за батерии").



13. Изключете два "масови" проводника от скобата на тялото, като развиете болта на тяхното закрепване.




14. Извадете разширителния резервоар на охладителната система от скобите на корпуса, изключете маркуча за течност от него (вижте "Премахване и монтиране на разширителния резервоар") и преместете разширителния резервоар настрани.



15. Разкачете резервоара на кормилното управление от скобата, като развиете закрепващия болт и преместете резервоара настрани.



16. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела").


17. Свалете задвижващия ремък на A/C компресора (вижте "Смяна на задвижващия ремък на A/C компресора").

18. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите).



19. Свалете радиатора на охладителната система (вижте "Смяна на радиатора на охладителната система").

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако превозното средство не е оборудвано с климатик, не е необходимо радиаторът да се сваля. Достатъчно е да изключите изходящия маркуч от долната тръба на радиатора.

Ориз. 5.19. Монтаж на компресора на климатика

20. Развийте болтовете за закрепване на компресора на климатика (вижте фиг. 5.19). Без да изключвате тръбопроводите от компресора, отстранете го и го закрепете по всякакъв възможен начин (например, като го завържете с тел).

21. Изключете помпата на кормилното управление от двигателя (вижте "Смяна на помпата на кормилното управление") и след това, без да изключвате тръбопроводите от нея, я отстранете и я фиксирайте по същия начин, както вие оправи компресора на климатика.



22. Стиснете скобите, изключете тръбата за подаване на гориво 1 и линията за прочистване на кутията 2.



23. Отстранете колектора (вижте "Премахване, монтиране на колектора и подмяна на неговото уплътнение").



24. Изключете изходния маркуч на вътрешния нагревател, като завъртите държача му обратно на часовниковата стрелка.



25. Стиснете скобите с клещи и ги плъзнете по протежение на маркучите, откачете маркуча за изпускане на пара, захранващ маркуча на вътрешния нагревател ...



26. ... и входящия маркуч на радиатора от изходната тръба на водната риза, разположена под бобината на запалването.



27. Изключете от входната тръба тръбопровода на вакуумния усилвател на спирачките.

ЗАБЕЛЕЖКА: Дроселната клапа е премахната за по-голяма яснота. При демонтиране на двигателя не е необходимо да го демонтирате.

28. Развийте седем ключалки на капака на корпуса на механизма за смяна на предавките...



29. ... и махнете капака.



30. Изключете краищата на кабела от лостовете за смяна на скоростите ...



31. ... и кабелните обвивки от скобите на скоростната кутия (вижте "Смяна на кабелите за управление на скоростната кутия").



32. Натискане с отвертка ...



33. ... отстранете пружинния фиксатор на адаптера на работния цилиндър на хидравличното освобождаване на съединителя ...



34. ... и изключете адаптера от корпуса на съединителя заедно с тръбопровода за хидравлично освобождаване на съединителя.



35. Отстранете държача на маркуча за освобождаване на съединителя от скобата на скоростната кутия и преместете линията настрани.



36. Установете надеждна опора под двигателя и отстранете задната опора на окачването на силовия агрегат (вижте "Смяна на окачването на окачването на силовия агрегат").



37. Прикрепете сапаните на повдигащия механизъм към предната ...



38. ... и задни транспортни очила и затегнете лентите.



39. Отстранете обезвъздушителя на картера на скоростната кутия от фланцовата скоба на лявата опора на окачването на силовия агрегат.



40. Извийте болта за закрепване на лявата опора на окачващата скоба на силовия агрегат към рамото на трансмисията.



41. Отстранете дясната опора на окачването на силовия блок (вижте "Смяна на опорите на окачването на силовия блок").

42. Проверете отново дали всички кабели, маркучи и приставки са изключени от захранващия блок.

43. Отстранете опората отдолу на двигателя и спуснете захранващия блок на пода.

44. Закачете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна, за да извадите захранващия блок изпод колата, и поставете надеждни опори под тялото.

45. Извадете захранващия блок изпод колата.

46. Установете двигателя, както и всички отстранени възли и детайли в последователност, върнете се към отстраняването, като вземете предвид следното:

• преди да инсталирате захранващия блок, почистете резбовите отвори за закрепване на опорите му с кран от ръжда;
• не забравяйте да смените уплътнението на колектора с ново;
• когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно следете правилното им местоположение в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на захранващия блок.

След като инсталирате двигателя, направете следното.

1. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

2. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").

3. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").

4. Регулирайте изпълнителния механизъм за управление на трансмисията (вижте Регулиране на изпълнителния механизъм за управление на трансмисията).

5. Обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на освобождаването на съединителя).

6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.