Премахване и монтиране на маслената помпа

Маслената помпа се отстранява за смяна, когато нейното захранване намалее, което води до постоянен спад на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя, както и когато маслото изтича през уплътнителните повърхности на корпуса на помпата и цилиндровия блок. Резервните части доставят само модула на помпата, така че този подраздел описва само демонтирането и инсталирането на помпата.

Ще ви трябват: всички необходими инструменти за демонтиране на ангренажния ремък и масления картер, както и гнездо 10.

1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.

2. Източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

3. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като свалите ангренажния ремък, не завъртайте разпределителните или коляновите валове, тъй като това може да повреди клапаните от буталата.

Ориз. 5.18. Зъбно колело на коляновия вал

4. Свалете шайбата на коляновия вал (фиг. 5.18).



Ориз. 5.19. Монтаж на компресора на климатика


5. Развийте четири болта за закрепване на компресора на климатика (фиг. 5.19) и отстранете компресора от двигателя, без да изключвате тръбопроводите от него.

6. Отстранете масления картер (вижте Смяна на уплътнението на масления картер).



Ориз. 5.20. Закрепване на маслената помпа и маслоприемника: а - монтажен болт на маслоприемника; 1 - маслена помпа; 2 - маслен приемник

7. Развийте болта и (фиг. 5.20) закрепване на маслоприемника 2 към маслената помпа и отстранете маслоприемника и облицовката, поставена под неговия фланец.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете уплътнението на фланеца на маслоприемника с ново всеки път, когато се отстранява, тъй като потокът на маслената помпа може да бъде драстично намален поради теч във връзката.

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Всеки път, когато сваляте маслоприемника, не забравяйте да измиете мрежата му от лакови отлагания от масло с бензин или керосин.

8. Отстранете седемте болта (показани със стрелки на Фиг. 5.20), закрепващи маслената помпа 1 към цилиндровия блок и, като повдигнете помпата с две отвертки, я извадете от монтажните втулки в цилиндровия блок.

9. Отстранете уплътнителната гарнитура, монтирана под фланеца на корпуса на маслената помпа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте уплътнението на корпуса на маслената помпа с ново при всяко сваляне на помпата.

СЪВЕТ: Сменяйте предния семеринг на коляновия вал всеки път, когато сваляте помпата (вижте Смяна на семерингите на коляновия вал).

10. Инсталирайте помпата в реда, обратен на отстраняването, и затегнете нейните закрепващи болтове равномерно на кръст до 9 Nm (0,9 kgfm).

11. Инсталирайте всички предварително свалени части и напълнете двигателя с масло.

СЪВЕТ: Когато монтирате нова маслена помпа, препоръчваме да смените масления филтър.