Ще ви трябват: необходимите инструменти за демонтиране на скоростната кутия и съединителя, както и гнездо със 17 гнезда, голяма отвертка.
1. Свалете скоростната кутия (вижте "Сваляне и монтиране на скоростната кутия").
2. Свалете съединителя (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").
3. Извийте шест болта за закрепване на маховика. В същото време използвайте монтажна шпатула, за да предпазите маховика от завъртане, като първо поставите един от монтажните болтове на скоростната кутия в отвора в картера за масло на двигателя.
4. Свалете маховика.
5. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика, ако са повредени, сменете маховика.
6. Сменете или поправете маховика, ако върху контактните повърхности на задвижвания диск на съединителя ...
7. ... или на фланеца на коляновия вал се появиха рискове и надрасквания.
8. Можете да проверите и ремонтирате маховика в сервиз със специално оборудване. Биенето на маховика, измерено върху зъбния венец, не трябва да надвишава 0,5 mm. За да премахнете дълбоки драскотини и надрасквания, контактната повърхност на задвижвания диск може да се шлайфа, като дебелината на слоя метал, който се отстранява, не трябва да надвишава 0,3 mm.
9. Установете маховика и всички отстранени възли последователно, върнете се към отстраняването. Смажете резбите на монтажните болтове на маховика с анаеробно фиксатор на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях. Затегнете болтовете равномерно в кръстосана схема на две стъпки:
1-ви етап - затегнете болтовете с въртящ момент от 30 N · m (3,0 kgf · m);
2-ри етап - допълнително затегнете болтовете под ъгъл от 80 °.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маховикът може да се монтира само в една позиция чрез подравняване на допълнителния отвор в маховика с щифта, натиснат във фланеца на коляновия вал.
СЪВЕТ: Когато е възможно, сменете монтажните болтове на маховика с нови, когато е възможно.
Коментари на посетители