Предварително проверете налягането в системата за подаване на гориво (вижте "Проверка на налягането на горивото в системата за подаване"). Ако налягането в системата е под 360 kPa (3,6 kgf / cm2), горивната помпа трябва да се смени, тъй като конструкцията й е трудна за разглобяване и елементите на помпата (самата електрическа помпа, филтри и регулатор на налягането на горивото) не могат да бъдат включени в резервни части.
Ще ви трябва: дъска от твърда дървесина, чук, контейнер за източване на гориво.
1. Свалете резервоара за гориво (вижте "Смяна на резервоара за гориво и неговата тръба за пълнене").
ЗАБЕЛЕЖКА: Премахването на резервоара за гориво за смяна на горивната помпа е необходимо, тъй като Ford Focus II няма люк в основата на тялото над горивния модул, така че не може да бъде достъпен с резервоара инсталиран на автомобила.
2. Разхлабете притискащия пръстен, закрепващ модула на горивната помпа към резервоара за гориво, като завъртите пръстена обратно на часовниковата стрелка с леко
чук удари през дървена направа ...
3. ... и развийте пръстена от гърловината на резервоара за гориво.
4. Внимателно извадете модула на горивната помпа, като го завъртите, за да не повредите или изместите поплавъка на сензора за измерване на горивото, и източете горивото от него в предварително приготвен контейнер.
5. Отстранете О-пръстена и го проверете. Не забравяйте да смените пръстена, ако е скъсан или силно компресиран.
6. Инсталирайте модула на горивната помпа в реда, обратен на отстраняването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Модулът на горивната помпа трябва да се монтира в строго определена позиция, като се изравнят маркировките, направени върху резервоара за гориво (на снимката маркировката е подчертана в бяло за яснота) и върху тялото на модула (на снимката маркировката е подчертана в черно за яснота), в противен случай няма да е възможно да свържете горивопроводите към фитингите на модула.
Коментари на посетители