Оттегляне
1. Отворете капака и го заключете в отворено положение.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Освободете щипките на изолатора, намиращ се от долната страна на капака, за да получите достъп до маркучите за миене на предното стъкло и светлината на двигателното отделение. Не е необходимо да премахвате изолатора.
4. Изключете окабеляването от светлината на двигателното отделение и извадете окабеляването от капака.
5. Отстранете болта на заземяващия проводник от капака (вижте Фигура 8.5).
6. Изключете маркучите за измиване на предното стъкло от дюзите и отделете маркуча от капака.
7. Препоръчително е да маркирате позицията на пантите на капака за правилен монтаж по-късно. За да направите това, кръгнете цикъла по контура с мек молив. Разхлабете двата монтажни болта на всяка панта от всяка страна на капака (вижте Фигура 8.7).
8 Развийте четири болта, отстранете опората, фиксираща капака, и заедно с асистента свалете капака от колата (вижте фиг. 8.8).
Инсталиране
9. Монтаж - по ред, обратен на демонтаж. Монтирайте пантите на капака според маркировките, направени по време на отстраняването. Ако е необходимо, можете да регулирате пантите така, че разстоянието между капака и панелите на тялото да е еднакво на всички места. Височината на задния капак се регулира чрез изместване спрямо пантите. Предната височина на капака се регулира чрез преместване на ключалката (параграф 10) и завъртане на гумените буфери, разположени на панела в двигателното отделение (вижте Фиг. 8.9).
Коментари на посетители