Поддръжка на каросерията и дъното

Общото състояние на купето на автомобила е един от параметрите, които определят неговата стойност. Поддръжката на тялото не е трудна, но трябва да бъде редовна. Пренебрегването на това правило, особено след леки повреди, може бързо да доведе до по-нататъшно влошаване на каросерията и скъпи ремонти. Важно е да запомните това и да обърнете внимание на тези части на автомобила, които са трудни за разглеждане, например отдолу, вътре в арките на колелата и в долната част на двигателното отделение.

Основният вид поддръжка на тялото е редовното му измиване с много вода (от маркуч). Това помага да се премахнат всички твърди частици, които може да са полепнали по автомобила. По време на процеса на пране е важно да премахнете всички тези частици, за да предотвратите бъдещи драскотини. Не забравяйте да промиете арките на колелата и подрамата, за да отстраните всякакви замърсявания, които улавят влагата и ускоряват процеса на ръждясване. Може да изглежда странно, но най-доброто време за почистване на подрамата и калниците е във влажно време, когато мръсотията е все още влажна и мека. При много влажно време подрамката обикновено се почиства автоматично от големи натрупвания на мръсотия и това е най-доброто време за проверка.

С изключение на превозни средства с восъчно покритие на дъното, препоръчва се подрамата и двигателното отделение да се почистват периодично с пара, за да се позволи цялостна проверка, за да се определи дали са необходими дребни ремонти или замени. Почистването с пара се предлага в много сервизи и е от съществено значение за отстраняване на мазни замърсявания. Ако не е възможно почистване с пара, възможно е почистване с маслени разтворители, нанесени с четка. В този случай мръсотията може просто да се разтвори. Моля, обърнете внимание, че тези методи не трябва да се използват при превозни средства със защитно покритие от восък на каросерията или покритието ще бъде премахнато. Такива превозни средства трябва да се проверяват ежегодно, за предпочитане преди настъпването на зимата, в същото време е необходимо да се измие дъното на тялото и да се възстановят повредените зони на защитното покритие. Най-добре е да смените напълно покритието. Препоръчително е също така да се използва восъчна защита за инжектиране в панели на врати, первази и др., тъй като това осигурява допълнителна гаранция срещу ръждясване на места, където такава защита не е предвидена от производителя.

След измиване на боята, избършете я на сухо с гюдерия, така че покритието да няма празнини. Нанасянето на слой полиращ състав ще осигури допълнителна защита на боята от вредните въздействия на атмосферата. Ако боята е загубила блясъка си, използвайте смес от почистващ препарат и лак. Прилагането му изисква известно усилие, но загубата на блясък обикновено е резултат от нередовно пране. Особено внимание трябва да се обърне, когато се грижите за металната боя: трябва да се използва неабразивна почистваща и полираща смес, за да се завърши такова покритие. Винаги се уверявайте, че отворите и тръбите, предвидени за дренаж и вентилация, са напълно отворени и че водата може да пие свободно през тях. Периодично може да се появи мръсен филм на предното стъкло и прозорците, които трябва да се измият с подходящ препарат за стъкло. Никога не използвайте восък за стъкло или полиращи пасти за каросерия или хромирани части.