Премахване и монтиране на кабели на ръчната спирачка

Оттегляне

Основен (преден) кабел

1. Свалете лоста на ръчната спирачка (параграф 26).

2. Издърпайте ръкава от дъното и извадете кабела изпод колата.

Вторичен (заден) кабел

3. Подпрете предните колела с клинове и включете първа предавка или изберете позиция "P". Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Освободете напълно лоста на ръчната спирачка.

4. Свалете съответното задно колело

5. Работейки под автомобила, повдигнете изпускателната система от нейните гумени стойки. Спуснете изпускателната система възможно най-ниско и я поставете на стойки.

6. Разкачете топлоизолационния корпус на изпускателната система отдолу.

7. Откачете подходящия кабел от лентата на еквалайзера.

8. При модели с барабанни спирачки отстранете подходящите спирачни челюсти (параграф 6). След това отстранете обвивката на кабела от задния щит. За да направите това, стиснете трите стопера (като използвате гаечен ключ) и натиснете кабела навътре (вижте фиг. 27.8).



9. При модели с дискови спирачки, откачете края на кабела от лоста на ръчната спирачка, разположен на шублера (вижте Фиг. 27.9).




10. Освободете стоперите, които фиксират обвивката на кабела към скобите, разположени отдолу. След това освободете кабела от скобите и го издърпайте изпод колата (вижте фиг. 27.10, a, b).

Инсталиране

Всички кабели

11. Монтаж - по ред, обратен на демонтаж. Краищата на кабелите трябва да бъдат монтирани правилно. Преди да продължите пътуването, проверете работата на ръчната спирачка.