Премахване, ремонт и монтаж на цилиндъра на задното спирачно колело

Забележка: Преди да започнете работа, трябва да закупите необходимите резервни части (комплект за ремонт на уплътнения). Също така имайте предвид, че ако накладките са замърсени поради течове от цилиндъра на колелото, те трябва да бъдат сменени. Необходимо е да смените целия комплект накладки и на двете спирачки, дори и само спирачката от едната страна да е замърсена.

Оттегляне

1. Свалете спирачния барабан (параграф 5).

2. За да сведете до минимум изтичането на течност, отстранете капачката на резервоара, поставете парче полиетилен отдолу и затегнете отново, за да създадете херметично уплътнение. Можете да действате по друг начин. Затегнете спирачния маркуч (до цилиндъра на колелото) със скоба.

3. Издърпайте спирачните челюсти в горните им краища, така че да не пречат на свалянето на цилиндъра на колелото. Автоматичният регулатор ще задържи подложките в това положение, така че цилиндърът да може да бъде отстранен.

4. Избършете мръсотията около фитинга на гърба на цилиндъра на колелото. След това развийте съединителната гайка.

5. Извийте два болта за закрепване на цилиндъра на колелото към задната дъска (вижте фиг. 7.5).



6. Отстранете цилиндъра на колелото от задния щит, като го освободите от блоковете. Запушете отворите във връзките, за да предпазите мръсотията и да сведете до минимум изтичането на течност, когато цилиндърът е изключен.

Ремонт

7. Почистете външните повърхности на цилиндъра. Развийте обезвъздушителния нипел на хидравличната система.

8. Внимателно отстранете капака за прах от двата края на цилиндъра.

9. Ударете цилиндъра в парче дърво, за да освободите буталата и уплътненията. След това отстранете пружината.

10. Измийте буталата и цилиндъра с метанол или чиста спирачна течност. Не използвайте бензин, керосин или други течности на минерална основа за промиване. Отстранете и изхвърлете старите уплътнения, като вземете предвид от коя страна са монтирани.

11. Проверете повърхностите на буталото и цилиндъра за ръжда или прорези. Ако се открият тези признаци, трябва да се смени целият цилиндър на колелото.

12. Смажете първото бутало със спирачна течност. След това монтирайте новото уплътнение, така че уплътнителната устна да е обърната към края на буталото, което контактува със спирачната накладка.

13. Поставете буталото в цилиндъра. Когато поставяте уплътнението в отвора, разклатете буталото напред-назад, така че устната на уплътнението да не се залепи.

14. Поставете пружината. След това монтирайте другото бутало и уплътненията по същия начин, така че устната да не залепне, когато се постави в отвора.

15. Поставете нови капачки за прах в жлебовете на буталата и корпусите на цилиндрите на колелата.

16. Монтирайте обезвъздушителния нипел.

Инсталиране

17. Избършете задния щит и отстранете щепсела от края на тръбата. Поставете цилиндъра върху задния щит и завийте съединителната гайка на ръка.


18. Затегнете монтажните болтове. След това затегнете напълно съединителната гайка.

19. Скъсете автоматичния регулатор, така че спирачните накладки да се зацепят с буталата на цилиндъра на колелото. За да направите това, леко разтворете накладките, като завъртите регулатора, скъсете го до минимум и освободете накладките.

20. Отстранете скобата на спирачния маркуч или отстранете пластмасовото фолио от резервоара.

21. Инсталирайте спирачния барабан (параграф 5).

22. Обезвъздушете хидравличната система (параграф 15). При условие, че са взети предпазни мерки за минимизиране на течовете, трябва да се обезвъздуши само подходящата задна спирачка.

23. Преди да възобновите пътуването с кола, внимателно проверете спирачките.