Забележка: Ако сферичният шарнир е износен, целият комплект на долното рамо или само сферичният шарнир може да бъде сменен. Сферичната става е фиксирана с нитове по време на производството на автомобила, тя трябва да бъде завинтена при смяна. Това описва процедурата за подмяна на занитена панта.
1. Свалете долното рамо на предното окачване (параграф 7). Не се препоръчва смяната на сферичния шарнир, когато долното рамо е монтирано в автомобила, тъй като дупките в рамото не могат да бъдат точно пробити.
2. С лоста, монтиран на работната маса, пробийте пилотен отвор (3 mm в диаметър) във всеки от трите нита, след това пробийте 9 mm в диаметър и 12 mm дълбоко в нитовете. След това избийте нитовете от лоста с перла с диаметър 7 или 8 mm (виж фиг. 8.2).
3. Почистете всички замърсявания или ръжда от дупките за нитове.
4. Новият сферичен шарнир се доставя със защитна пластмасова капачка, монтирана върху гумения маншон и шпилката. Тази капачка не се препоръчва да се отстранява преждевременно. Отстранете го точно преди да свържете сферичния шарнир към кормилния накрайник.
5. Инсталирайте нов сферичен шарнир на долното рамо и го закрепете с три нови болта. Поставете болтовете от горната страна на рамото. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент. Фиксиращият щифт на сферичния шарнир трябва да пасне в отвора на долното рамо.
6. Монтирайте долното рамо на предното окачване (параграф 7).
Коментари на посетители