Проверка и смяна на предна главина и лагери

Проверка

1. Лагерите на предната главина са нерегулируеми и се доставят смазани (вижте фиг. 3.1).



2. За да проверите износването на лагерите, задействайте ръчната спирачка, повдигнете предния край и го поставете върху опори.

3. Хванете предното колело отгоре и отдолу и го разклатете. Прекомерната хлабина може да показва износени лагери на главината. Не бъркайте износването на лагерите с износването на външния шарнир на задвижващия вал или сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване. Износването на лагерите на главината се проявява чрез вибрации или неравномерно движение при въртене на колелото. Може да се определи и от характерния шум по време на движение.

Замяна

4. Отстранете модула на кормилния накрайник от главината (параграф 2).

5. След това главината трябва да се отстрани от вътрешните пръстени на лагерите. Главината може да се изтласка или избие с метална тръба с подходящ диаметър (виж фиг. 3.5).

6. Главината няма да излезе напълно от лагерите и използвайте теглич, за да я премахнете.

7. Моля, обърнете внимание, че тази процедура е само за отстраняване на главината. Не се отнася за демонтаж на лагери. Проверете състоянието на лентите и топките, за да видите дали могат да се използват повторно. Въпреки това, тъй като е трудно да премахнете главината, без да повредите лагерите, особено с помощта на импровизирани средства, се препоръчва винаги да смените лагерите след отстраняване на главината.


8. С помощта на клещи извадете еластичните пръстени, издърпайте вътрешните и външните пръстени, които фиксират лагерите на главината в кормилния колян (вижте Фиг. 3.8).



9. Натиснете или изчукайте лагерите с тръба, малко по-малка от външния диаметър на лагерите.

10. Почистете повърхността за кацане под лагера с въртящ се юмрук.

11. Монтирайте един от еластичните пръстени във външния жлеб на кормилния накрайник.

12. Натиснете или забийте нов лагер в кормилния колян, докато спре в еластичния пръстен, като използвате метална тръба, чийто диаметър е малко по-малък от външния диаметър на лагера. Не натискайте вътрешния пръстен на лагера.

13. Поставете втория еластичен пръстен във вътрешния канал на въртящия се юмрук.

14. Като поддържате вътрешния пръстен на лагера върху металната тръба, натиснете докрай или забийте главината в лагера.

15. Монтирайте кормилния накрайник и главината (параграф 2).