Забележка: След като задната главина бъде премахната, нейните лагери стават неизползваеми. Следователно, след демонтаж, главината винаги трябва да се смени заедно с лагерите.
Проверява се
1. Лагерите на задната главина са нерегулируеми и се доставят с главината. Не е възможно да ги смените отделно от главината.
2. За да проверите за износване на лагерите, повдигнете задната врата и я поставете върху опори. Освободете напълно ръчната спирачка,
3. Хванете задното колело отгоре и отдолу и се опитайте да го разклатите. Прекомерната хлабина или неравномерно движение или вибрации, когато колелото се върти, показва износване на лагерите на главината (виж Фиг. 9.3).
Замяна
4. Свалете задното колело.
5. При модели с барабанни спирачки отстранете задния спирачен барабан (глава 9).
6. При модели с дискови спирачки отстранете задния спирачен диск (глава 9).
7. На всички модели свалете капачката за прах и свалете гайката на главината. Разхлабете гайката на задвижващия вал/главината. Тази гайка е специална и веднъж развита може да се използва повторно не повече от пет пъти. Логично е да рискувате след отвиване на гайката. Купете нова гайка, ако е необходимо.
8. С помощта на теглич отстранете възела на главината с лагери от цапфата. След това лагерите стават неизползваеми.
9. Монтирайте новия възел на главината с лагери върху цапфата, след това завийте гайката и я затегнете до необходимия въртящ момент.
10. Поставете капачката срещу прах върху главината.
11. Инсталирайте спирачния диск или барабан (глава 9).
12. Поставете задното колело и спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители