Премахване и монтиране на носач на задно окачване (седан и хечбек)

Забележка: За да премахнете стойката на задното окачване, винтовата пружина трябва временно да се компресира. Това е за прибиране на буталния прът в подпората и осигуряване на място за отстраняване на подпората от бронята, разположена отгоре на гредата на задното окачване.

Оттегляне

1. Подпрете предните колела с клинове, след това повдигнете задните и ги поставете на стойки. Отстранете съответното колело.

2. Разкопчайте кабелите на ABS сензора (ако има такъв) и отстранете сензора от опората на оста (глава 9) (вижте фиг. 11.2).



3. При модели с адаптивно окачване, отделете окабеляването от стелажа и изключете електрическия конектор (вижте Фиг. 11.3).



4. При модели с барабанни спирачки, монтирайте скобата на маркуча на задната спирачка. След това развийте гайката, закрепваща спирачната тръба към гъвкавия маркуч на стойката на окачването. Освободете фиксатора и разкачете гъвкавия маркуч от стойката.


5. При модели със задни дискови спирачки отстранете монтажните болтове на спирачния апарат от стойката на оста (глава 9). Хидравличният маркуч не е необходимо да се откачва. Подпрете шублера на стойка, така че маркучът да не се разтяга.

6. Отстранете гайката, закрепваща връзката на задната стабилизираща щанга към предното долно контролно рамо от съответната страна на автомобила. Дръжте свързващото звено, докато разхлабвате гайката.

7. Извийте болта за закрепване на реактивния лост към долната част на опората на оста. Преместете лоста надолу (вижте фиг. 11.7, a-c).





8. Извийте болтовете за закрепване на предните и задните долни лостове към опората на оста. Преместете лостовете настрани (вижте фиг. 11.8, a, b).




9. Подпрете опората на оста на мобилен крик. След това развийте затягащия болт на опората на оста към подпората на окачването (вижте фиг. 11.9, a, b).



10. Отворете скобата на опората на оста с помощта на лост. Разкачете опората на оста от стойката. Спуснете стойката на крика възможно най-ниско, за да не повредите кабела на ръчната спирачка (вижте фиг. 11.10).



11. Монтирайте компресора върху пружината и го компресирайте, за да освободите горната и долната опора от неговата сила (вижте Фиг. 11.11). Това също ще освободи скоба, монтирана на подпора, която е притисната към гумена броня, разположена отгоре на гредата на задното окачване.




12. Подпрете стойката. След това, вътре в арката на колелото, развийте двата болта, закрепващи горната опора към дъното (вижте Фиг. 11.12).



13. Леко повдигнете подпората, за да натиснете пръта в амортисьора и освободете скобата на подпората от ограничителя на гредата. Спуснете багажника и го издърпайте изпод автомобила (вижте фиг. 11.13).

Инсталиране

14. Инсталирайте подпората (заедно с пружинния компресор), като вкарате подпората през гнездото на колелото. Монтирайте скобата върху ограничителя, разположен върху гредата на задното окачване. Поставете два болта, закрепващи горната опора към вдлъбнатината на дъното, и ги затегнете с необходимия въртящ момент. Внимателно освободете компресора, като компресирате пружината така. така че да пасне в горното и долното седло, а скобата на багажника да стои на бронята на гредата. Калникът има конусообразно подрязване и скобата на подпората трябва да влезе напълно в него, преди пружината да бъде освободена.


15. Установете опора на задната ос и я свържете към стелажа. След това поставете болта на скобата и го затегнете до необходимия въртящ момент.

16. Монтирайте предните и задните долни рамена върху опората на задния мост. Затегнете болтовете.

17. Свържете реактивното рамо към дъното на опората на задния мост и монтирайте болта.

18. Монтирайте връзката на стабилизиращата щанга към долното рамо. Затегнете гайката до необходимия въртящ момент.

19. При модели със задни дискови спирачки, монтирайте скобата на шублера върху опората на оста и затегнете болтовете до необходимия въртящ момент (глава 9). Проверете: спирачният маркуч не трябва да е усукан.

20. При модели със задни барабанни спирачки, свържете маркуча към подпората, монтирайте скобата, след това монтирайте спирачния тръбопровод и затегнете закрепващата му гайка. Отстранете скобата от спирачния маркуч и обезвъздушете хидравличната система (глава 9).

21. Свържете електрическия конектор на адаптивното окачване (ако има такова) и закрепете кабелите към стелажа.

22. Инсталирайте ABS сензора (ако има такъв - вижте глава 9) и закрепете кабелите към колоната.

23. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.

25. Когато превозното средство вече лежи върху окачването, затегнете напълно монтажните болтове на реактивното рамо и долното рамо.