Премахване и монтиране на маховик/предна плоча

Оттегляне

1. Отстранете трансмисията (глава 7A или 7B). Също така има смисъл да проверите маншетите и да ги смените, ако е необходимо.

2. Свалете съединителя (в зависимост от версията) вижте глава 8. Има смисъл да проверите или смените компонентите на съединителя и водещия лагер (центриране на съединителя върху опашката на коляновия вал).

3. Маркирайте маховика/предната плоча и коляновия вал с перфоратор или петно боя, за да ги подравните при инсталиране.

4. Блокирайте маховика/предната плоча от завъртане, като заключите зъбите на маховика или като закрепите предната плоча/маховика към блока на цилиндъра/картера със стоманена лента и болтове.

5. Алтернативно завъртете болтовете за закрепване на маховика. Те винаги трябва да се сменят, след като бъдат изключени, независимо от състоянието, тъй като работят при сложни модели на натоварване.

6. Имайки предвид позицията на усилващата плоча (само за автоматични трансмисии), отстранете маховика/челната плоча. Не изпускайте този възел, много е тежък.

Проверка

7. Почистете маховика/предната плоча от масло. Проверете повърхността за пукнатини, прорези, следи от изгаряне и други несъвършенства. Малките драскотини могат да бъдат отстранени с шкурка. Проверете за пукнатини или счупени зъби на зъбния венец. Поставете ръчното колело/предната плоча хоризонтално и проверете за изкривяване с края на линийка.

8. Почистете и проверете свързващите повърхности на маховика/предната плоча и коляновия вал. Ако лявото уплътнение на коляновия вал тече, (параграф 20) сменете го, преди да монтирате маховика/предната плоча.


9. Почистете добре вътрешната (дясната) страна на маховика/предната плоча, особено вдлъбнатините, използвани като основни елементи за сензора за положение/скорост на коляновия вал. Почистете върха на сондата и проверете 8 дали сондата е здраво закрепена. Също така почистете отворите с резба в края на маховика и резбите на болтовете - това е важно, тъй като остатъците от старото уплътнение след известно време ще разхлабят връзката и тя вече няма да предава правилно въртящия момент на двигателя.

Инсталиране

10. Когато инсталирате, се уверете, че адаптерната пластина на захранващия блок (ако има такава) е на мястото си. След това монтирайте маховика/предната плоча върху коляновия вал, така че всички отвори за болтове да се изравнят (това е единственият начин да направите това). Уверете се, че маркировките, направени преди отстраняването, са подравнени. Не забравяйте за твърдостта (ако има такава).

11. Блокирайте маховика/челната плоча по същия начин, както при отстраняването. Затегнете новите болтове равномерно в кръстосана последователност (в две или три стъпки, вижте Технически данни) (вижте фиг. 22.11).



12. Извършете други операции по инсталиране в реда, обратен на премахването.