Смяна на уплътнението на разпределителния вал

Забележка: Само левият край на входящия разпределителен вал на предната глава има монтирано уплътнение. Това е така, защото този вал задвижва помпата на охладителната система с ремък. При най-новите модели маншетът се доставя с тялото и не може да се сменя отделно. Задвижващите зъбни колела на разпределителния вал са покрити с капак на веригата.

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Откачете маркуча за охлаждащата течност от пластмасовия капак отпред на двигателя. Развийте болтовете и свалете капака.

3. Свалете задвижващия ремък на охлаждащата помпа, като издърпате обтегача към разпределителния вал. Свалете колана и внимателно освободете обтегача.

4. Свалете шайбата на разпределителния вал с малка отвертка.

5. При ранните модели извадете маншета с малка отвертка.

6. При моделите на по-късните издания развийте болтовете на корпуса на маншета от главата на блока и отстранете подплатата.

7. Избършете гнездото на уплътнението на разпределителния вал или съединението на главата на блока.

8. При ранните модели смажете ръба на маншета с двигателно масло. След това натиснете маншета на място през тръбата. Избършете останалото масло.

9. При модели с по-нови версии поставете ново уплътнение върху тялото на маншета, смажете ръба на маншета с моторно масло. Монтирайте корпуса на масленото уплътнение върху главата на блока, като насочите масленото уплътнение към края на разпределителния вал. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.

10. Поставете шайбата на разпределителния вал, като затегнете болта и гайката с шайби. Краят на ролката трябва да е изравнен с края на разпределителния вал. Ако е необходимо, загрейте макарата с газова горелка преди монтажа.


11. Преместете обтегача към разпределителния вал и поставете ремъка върху ролката на водната помпа. Освободете обтегача и проверете дали ремъкът лежи правилно в жлебовете на шайбата.

12. Поставете пластмасовия капак и затегнете болтовете му. Прикрепете маркуча за охлаждащата течност.

13. Свържете отрицателния кабел на акумулатора (Глава 5, параграф 1).

Забележка: Приблизително 16 км са необходими за нулиране на настройките за управление на двигателя поради прекъсване на връзката на батерията. В този случай двигателят може да не работи съвсем нормално.