Смяна на уплътнението на коляновия вал

Десен маншет (от страната на MHR)

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете предния край и го поставете върху стойки. Свалете дясното предно колело.

3. Отстранете фиксатора на дясното предно колело (Глава 11).

4. Завъртете задвижващия обтегач на аксесоара по посока на часовниковата стрелка и свалете задвижващия ремък от ролките. Внимателно освободете обтегача.

5. При освобождаване на болта на шайбата на коляновия вал е необходимо да се фиксира валът от профилиране. При моделите с ръчна трансмисия превключете на по-висока предавка и помолете асистент да натисне педала на спирачката. При модели с автоматична скоростна кутия свалете капака от звънеца на скоростната кутия. Използвайте електрическа отвертка или подобен, за да блокирате зъбния венец на лицевата плоча, докато вашият асистент премахва болта на шайбата. Не повреждайте зъбите или съседните компоненти. Друг метод за фиксиране е да блокирате макарата с метална греда с отвори, завинтени към шайбата на вала.

6. Извийте болта на шайбата и отстранете шайбата. Болтът беше пластично деформиран по време на предишното затягане, така че винаги използвайте нов болт, когато монтирате.

7. Използвайте дърпач, за да издърпате шайбата от вала. Ако сегментният ключ не пасва добре в слота, извадете го и го запазете.

8. С помощта на отвертка издърпайте маншета от капака на MHR. Не повреждайте капака и коляновия вал. Ако маншетът се издърпва трудно, внимателно пробийте два диаметрално противоположни отвора в маншета. Завийте в тях самонарезни винтове и издърпайте маншета за винтовете с клещи.


9. Избършете гнездото на маншета в капака и върха на коляновия вал.

10. Смажете рамката и ръба на уплътнението с чисто двигателно масло и натиснете уплътнението на място с ръка. Забийте маншета на едно ниво с капачката, като използвате чук с мека повърхност и втулка, малко по-малък в диаметър от маншета, който трябва да се поддържа от външния му диаметър. Внимавайте да не завъртите маншета и да не го повредите.

11. Смажете шпонковия канал в отвора на ролката. Поставете ключа в жлеба на носа на коляновия вал, като го държите успореден на повърхността на вала.

12. Плъзнете шайбата върху вала, като я подравните с шпонката. Натиснете ролката върху вала със стария болт и шайбата. Извъртете болт.

13. Завийте нов болт с шайба и го затегнете до необходимия въртящ момент с допълнително завъртане до необходимия ъгъл. За да предотвратите въртенето на вала, докато затягате бота, фиксирайте неговия маховик, като използвате метода, описан в точка 5. Моля, имайте предвид, че болтът трябва да се затегне на четири стъпки, както е посочено в Техническите данни.

14. Разглобете фиксатора и (при моделите с автоматична трансмисия) монтирайте капака на корпуса на трансмисията.

15. Инсталирайте основния задвижващ ремък на аксесоарите, както е указано в глава 1.

16. Инсталирайте дясното шкафче, както е описано в глава 11.

17. Инсталирайте дясното колело и спуснете колата.

Лев маншет (страна на предаване)

18. Свалете трансмисията (глава 7A или 7B).

19. Отстранете маховика или лицевата плоча (параграф 19).


20. Отстранете адаптерната плоча от двигателя.

21. С помощта на отвертка издърпайте маншета от цилиндровия блок. Не повреждайте гнездото на уплътнението и коляновия вал. Ако маншетът се издърпва трудно, внимателно пробийте два диаметрално противоположни отвора в маншета. Завийте в тях самонарезни винтове и издърпайте маншета за винтовете с клещи.

22. Избършете гнездото на маншета и коляновия вал.

23. Смажете рамката и ръба на уплътнението с чисто двигателно масло и натиснете уплътнението на място с ръка. Забийте уплътнението наравно с цилиндровия блок, като използвате чук с мека повърхност и втулка, малко по-малка в диаметър от уплътнението, което трябва да се поддържа върху външния му диаметър. Внимавайте, когато натискате маншета направо, за да не го повредите.

24. Поставете адаптерна плоча върху щифтовете на блока на цилиндрите.

25. Сменете ръчното колело или лицевата плоча, както е указано в параграф 19.

26. Инсталирайте трансмисията, както е посочено в глава 7A или 7B.