Премахване и инсталиране на палета

Оттегляне

1. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете предния край и го поставете върху стойки.

2. Източете маслото от двигателя. След това промийте и поставете пробката за източване. Затегнете го до необходимия въртящ момент. Ако е необходимо, сменете уплътнението на щепсела.

3. Развийте болтовете на пластмасовия капак, покриващ помпата на охладителната система, от предната глава на блока.

4. Развийте болтовете и гайките и откачете вилицата на изпускателната система от долните краища на приемните тръби и от междинната част на изпускателната система. Развийте гайките на конзолата на изпускателната система от шпилките от задната страна на палета (вижте фиг. 14.4, a, b).



5. Завъртете гайките и извадете от палета топлоизолационния корпус на компресора на климатика (вижте фиг. 14.5).



6. Извийте болтовете на технологичния капак от гнездото на трансмисията,


7. Развийте болтовете на долния фланец за закрепване на палета към трансмисията. Моля, имайте предвид, че болтовете се различават по дължина. Дългите проходни болтове са разположени отпред.

8. След това трябва да окачите захранващия блок за товарните уши, разположени на главата на блока.

9. Маркирайте позицията на рамото на дясната опора на двигателя. След това развийте гайките и свалете скобата. Обърнете внимание на позицията на заземяващия проводник върху скобата.

10. Повдигнете леко двигателя, така че съдът да може да се извади. Не претоварвайте предните и задните опори на двигателя.

11. Обърнете внимание на позицията на болтовете на тигана. Обърнете и извадете болтовете, с изключение на два, разположени от противоположните страни, които не трябва да бъдат обърнати до края. След това, докато поддържате тигана, развийте тези два болта и го извадете. Отстранете и изхвърлете уплътнението (вижте Фиг. 14.11, a, b).

Инсталиране

12. При монтажа внимателно почистете съединителните повърхности на блока на цилиндрите и палета, както и отстранете смазката от тях. След това с чист парцал избършете тигана и вътрешността на двигателя. Ако е необходимо, отстранете масления дефлектор (виж Фиг.14.12). След почистване монтирайте масления дефлектор и затегнете болтовете.




13. Нанесете капка уплътнител върху фугите между капака на MGR и цилиндровия блок в долната част на блока.

14. Поставете ново уплътнение в жлеба на палета (вижте фиг. 14.14). Ако е необходимо, залепете в тавата с мазнина.



15. Повдигнете съда с уплътнението към дъното на блока и поставете болтовете. Като държите уплътнението на място, затегнете ръчно болтовете.

16. Затегнете болтовете с необходимия въртящ момент (виж Фиг.14.16).



17. Спуснете двигателя и монтирайте дясната му опора в първоначалното му положение. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент. Инсталирайте заземяващия проводник. Отстранете асансьора.


18. Монтирайте болтовете на долния фланец, закрепващи палета към трансмисията.

19. Монтирайте сервизния капак на звънеца на трансмисията и затегнете болтовете.

20. Поставете на палета топлоизолационен корпус на компресора на въздуха и затегнете гайките.

21. Монтирайте вилката на изпускателната система в долните краища на изпускателните тръби и в междинната част на изпускателната система. Затегнете гайките и болтовете. Монтирайте скобата на изпускателната система върху шпилките от задната страна на палета и затегнете болтовете (вижте Фиг. 14.21).



22. Поставете пластмасов капак над помпата на охладителната система и затегнете болтовете.

23. Спуснете колата на земята. Напълнете двигателя с масло (глава 1).