- a) Система за принудителна вентилация на картера (PVC)
- b) Система за контрол на изпарението на гориво (FEC)
- c) Рециркулация на отработените газове (EGR)
- г) Система за допълнително изгаряне на горивото
- д) Катализатор и кислороден сензор
Тази глава предоставя: обща информация, процедури за контрол (които собственикът на превозното средство може да си позволи) и процедури за подмяна на компоненти (където е възможно) за горните системи. Едва след щателна проверка на горивната и запалителната системи (глава 4A и 5B) може да се предположи, че системата за контрол на емисиите е неизправна. Диагностиката на някои устройства в системата за контрол на емисиите изисква специално оборудване и опит. Ето защо, ако процедурата е трудна за вас, консултирайте се с вашия търговец.
В същото време можете сами да извършите много процедури за проверка.
Забележка: Най-честата причина за повреда на описаните системи е прекъсната електрическа връзка или дефектен вакуумен маркуч. Затова преди всичко винаги проверявайте електрическите конектори и вакуумните маркучи.
Спазвайте специалните предпазни мерки в тази глава. Не всички илюстрации може да съответстват точно на системите на вашия автомобил. Тъй като производителят непрекъснато подобрява продуктите.
Някои превозни средства имат етикет с информация за системите за контрол на емисиите и схема на разположението на вакуумните маркучи, който е фиксиран в двигателното отделение. Когато обслужвате двигателя или системите за емисии, проверете информацията на етикета, за да се уверите, че отговаря на текущото състояние на автомобила.
Коментари на посетители