Обща информация
| Тип система | Електронно контролирано последователно впръскване на гориво |
| Препоръчително гориво (минимално октаново число) | 95 RON |
| Обороти на празен ход: | |
| 4-цилиндрови двигатели: | |
| Регулируема - номинална (±50 rpm): | |
| Модели с неавтоматична скоростна кутия | 880 rpm* |
| Модели с автоматична скоростна кутия | 710 rpm* |
| Нерегулируем - основен (само за модели преди 07.1996 г.) | 1500 rpm* |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели: | |
| Регулируема - номинална (±50 об./мин | 725 rpm* |
| Съдържание на въглероден окис в отработените газове: | |
| 4-цилиндрови двигатели, не повече | 0,5%* |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели, не повече | 0,5%* |
* Параметри само за справка (не могат да се регулират)
Работа на ограничителя на оборотите
| Деактивирайте горивните инжектори: | |
| Автоматична скоростна кутия (в позиция "N") | 4100 об./мин |
| Автоматична скоростна кутия (други позиции) | 6800 rpm (прибл.) |
| Неавтоматична скоростна кутия | 6800...7100 об./мин |
Налягане на горивото
| Регулирано налягане на горивото (празен ход): | |
| Регулатор на налягането (свързан вакуумен маркуч | 2,1±0,2 бара |
| Регулатор на налягането (откачен вакуумен маркуч | 2,7±0,2 бара |
Забележка: След изключване на запалването налягането в системата трябва да се поддържа на 1,8 бара в продължение на поне 5 минути. При горещ двигател по време на този тест налягането може да се повиши, но не повече от 2,7 бара. Регулаторът на налягането [след свързване) не трябва да позволява по-високи налягания.
Горивни инжектори
| Съпротивление | 13,7...15,2 ома |
Клапан за регулиране на оборотите на празен ход
| Съпротивление | 6...14 ома |
Усилвателен клапан за празен ход
| Съпротивление | 50...120 ома |
Сензор за скорост/позиция на коляновия вал
| Съпротивление | 200...450 ома |
Сензор за положение на разпределителния вал
| Съпротивление | 200...900 ома |
Сензор за температура на входящия въздух
| Съпротивление: | |
| при -40°C | 860...900 kΩ |
| при 20°C | 35...40 kOhm |
| при 100°C | 1,9...2,5 kΩ |
| при 120°C | 1,0...1,3kΩ |
Потенциометър на дросела
| Съпротивление (вижте текста) | 4000...6000 ома |
Сензор за налягане в хидравличната кормилна система
| Задаване на налягане: | |
| Отворени контакти - безкрайно съпротивление | 31,5±3,5 бара |
| Затваряне на контакт - съпротивление 0...2,5 ома | 13,5±24,0 бара |
Моменти на затягане на ставите
| Заглавие | Nm |
| Закрепващи елементи на камерата на всмукателния канал към всмукателния колектор | 4 |
| Винтове на тялото на дросела към всмукателния колектор | 10 |
| Болтове на вентила за регулиране на скоростта на празен ход | 6 |
| Болтове на регулатора на налягането на горивото: | |
| 4-цилиндрови двигатели: | |
| модели преди 07.1997 г | 6 |
| модели от 07.1997 г | 10 |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели | 6 |
| Болтове на предпазния клапан (двигатели V-6) | 8 |
| Болтове на горивния инжектор | 6 |
| Болтове на горивопровода към всмукателния колектор | 10 |
| Резбови съединители за инжекционни и дренажни тръби на горивопровода | 27 |
| Сензор за температура на входящия въздух | 23 |
| Всички изпускателни болтове и гайки | 40 |
| Винт на сензора за положение на разпределителния вал | 21 |
| Сензор за скорост/позиция на коляновия вал: | |
| Винт за фиксиране на сензора към скобата | 8 |
| Винт на скобата към цилиндровия блок | 21 |
Коментари на посетители