| Диаметър на буталото - 1,6 литров двигател: | |
| Клас 1 | 75.975...75.985 мм |
| Клас 2 | 75.985...75.995 мм |
| Клас 3 | 75.995...76.005 mm |
| Диаметър на буталото - 1,8 литров двигател: | |
| Клас 1 | 80.570...80.580 мм |
| Клас 2 | 80.580...80.590 мм |
| Клас 3 | 80.590...80.600 мм |
| Диаметър на буталото - 2,0-литров двигател (модели преди 05.1998): | |
| Клас 1 | 84.770...84.780 мм |
| Клас 2 | 84.780...84.790 мм |
| Клас 3 | 84.790...84.800 мм |
| Диаметър на буталото - 2,0-литров двигател (модели от 05.1998): | |
| Клас 1 | 84.750...84.760 мм |
| Клас 2 | 84.760...84.770 мм |
| Клас 3 | 84.770...84.780 мм |
| Ремонтни размери - всички двигатели | не е предоставено |
| Хлабина между цилиндъра и буталото | няма данни |
| Краен междинен пръстен 8 (монтиран): | |
| Горна компресия - двигатели 1,6 и 1,8 литра | 0,30...0,50 mm |
| Горна компресия - 2,0-литров двигател | 0,26...0,50 мм |
| Второ компресиране | 0,30...0,50 mm |
| Скрепер за масло - подчинен двигател. 1.6 л | 0,25...1,00 мм |
| Скрепер за масло - подчинен двигател. 1.8 л | 0,38...1,14 мм |
| Скрепер за масло - подчинен двигател. 2.0 л | 0,40...1,40 мм |
| Диаметър: | |
| Бяла маркировка/бутална глава, маркирана с "A" | 20.622...20.625 мм |
| Червена маркировка/бутална глава с маркировка "B" | 20.625...20.628 mm |
| Синя маркировка/корона на буталото, обозначена с "C" | 20.628...20.631 мм |
| Разстояние между щифта и буталото: | |
| В допълнение към подчинения двигател. обем 2.0 л (производствени модели от 05.1998 г.) | 0,010...0,016 mm |
| Двигателят работи обем 2.0 л (производствени модели от 05.1998 г.) | 0,016...0,049 mm |
| Вътрешен диаметър на отвора на щифта в мотовилката | 20.589...20.609 мм |
| Намеса на щифта на манивелата | 0,011...0,042 mm |
| Вътрешен диаметър на корпуса на биелния лагер (монтиран) - стандартен | 46.926...46.960 мм |
| Вътрешен диаметър на биелни лагери - основен ремонт | +0,2 мм, +0,25 мм |
| Диаметър на коляновия болт - стандартен | 46.890...46.910 mm |
| Работна хлабина между коляновия болт и лагера | 0,016...0,070 мм |
| Край на играта | 0,090...0,310 мм |
| Основен диаметър на шейната - стандартен | 57.980...58.000 мм |
| Работна хлабина между основната шийка и лагера | 0,011...0,058 mm |
| Корпуси на основни лагери (монтирани) Вътрешен диаметър - стандартен | 58.011...58.038 мм |
| Вътрешен диаметър на кората на основния лагер - основен ремонт | +0,2 мм, +0,25 мм |
Коментари на посетители