Система за контрол на теглителната сила

Вижте позиция 24 в Параграф 2.

Как работи

Системата за контрол на сцеплението предотвратява превъртането на задвижващите колела, когато сцеплението е лошо. Когато някой от тях започне да се плъзга поради недостатъчно сцепление с пътната настилка, системата за контрол на сцеплението едновременно с ABS намалява въртящия момент на двигателя и изравнява скоростта на въртене на задвижващите колела. По това време водачът може да почувства леко натискане на педала на газта. Освен това контролната лампа на арматурното табло започва да мига.

При включване на запалването предупредителните светлини за контрол на сцеплението и ABS светват за около 3 секунди. Това показва, че и двете системи работят.

Ако една от контролните лампи не свети при включено запалване или остане включена, тогава има проблем в системата. В този случай трябва незабавно да се свържете със сервизния център.

Предупреждение: Въпреки високото ниво на сигурност, което осигуряват и двете системи, не трябва да разчитате изцяло на нея и да се излагате на ненужни рискове, когато шофирате.

Изключете контрола на сцеплението

Ако колелата на автомобила са оборудвани с вериги за сняг или водачът обича да кара бързо, препоръчително е да деактивирате системата за контрол на сцеплението. За да направите това, на предния панел е инсталиран съответен превключвател. Докато системата не работи, контролната лампа ще свети.


За да включите отново системата, натиснете отново превключвателя и рестартирайте двигателя.

Шофиране с активиран тракшън контрол

На заснежени пътища и лед

Системата оптимизира подаването на гориво към двигателя.

На пясъчна и мека земя

Системата предотвратява бързото потъване на колелата в пясък или кал.

По склоновете

Осигурява стабилно спиране на двигателя дори при много стръмни наклони.