Петстепенна ръчна трансмисия
Задната предавка може да се включи само когато автомобилът е спрял. За да включите задна предавка, повдигнете блокиращия пръстен (1) и преместете лоста назад (2).
Предупреждение: Не прилагайте ненужна странична сила, когато превключвате от 5-та на 4-та предавка, тъй като това може да доведе до неволно избиране на втора предавка.
Автоматична скоростна кутия
При автоматичната скоростна кутия превключването на предавките се управлява електронно. 4-та предавка - овърдрайв. Може ръчно да се активира или деактивира според нуждите.
При автомобили с автоматична скоростна кутия оборотите на празен ход на двигателя (позиции "N" и "R") са електронно ограничени до 4100 об./мин.
Позиции на лоста за избор на автоматична скоростна кутия
Р - паркиране. В това положение задвижващите колела са блокирани, така че машината да не може да се претърколи неволно.
Предупреждение: Никога не премествайте скоростния лост на P, докато автомобилът се движи!
Скоростният лост може да бъде преместен от позиция P само когато запалването е включено и педалът на спирачката е натиснат. При изтощен акумулатор скоростният лост може да бъде преместен от позиция за паркиране дори когато запалването е изключено (вижте параграф 29).
R - обратно. Скоростният лост може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход.
N - неутрален. В това положение можете да стартирате двигателя или да го оставите на празен ход - въртящият момент не се предава на задвижващите колела.
D - движение. Тази позиция е за нормално шофиране. Превключването на предавките се извършва автоматично в зависимост от условията на шофиране. Възможен е режим с овърдрайв и без овърдрайв.
С овърдрайв
Това е най-често използваният режим на шофиране. И четирите предавки се избират автоматично.
Без овърдрайв
Ако се случват чести превключвания между 4-та и 3-та предавка по време на шофиране, тогава функцията за ускоряване трябва да бъде деактивирана. За да направите това, натиснете бутона, разположен отстрани на скоростния лост. Контролната лампа на арматурното табло ще покаже, че ускоряването е деактивирано. След това трансмисията ще избере само 1-3 предавки. За да възобновите функцията, натиснете отново същия бутон.
След изключване и повторно включване на запалването режимът "overdrive" се възстановява автоматично.
Предупреждение: Ако ускоряването е изключено и предупредителната светлина "0/D OFF" мига, системата за управление на автоматичната трансмисия не функционира правилно. Трябва спешно да се свържете със сервизния център, за да проверите системата и да отстраните неизправностите.
2 - предавка 2. В това положение трансмисията работи само на втора предавка. Препоръчително е да го използвате при шофиране надолу, за да използвате по-добре спирането на двигателя, както и при дълги изкачвания и по криволичещи пътища, със скорост не по-висока от 40 км / ч. Този режим е полезен и за потегляне по хлъзгави пътища.
1 - предавка 1. Трансмисията работи само на 1-ва предавка. Този режим е най-подходящ за стръмни изкачвания и спускания.
Заключване на скоростния лост
За да преместите скоростния лост в позиции "R" или "2" (с изключение на преход 1-2) и "P", натиснете бутона, разположен отстрани на дръжката на лоста, и натиснете педала на спирачката. Ключът за запалване трябва да е в позиция II.
Стартиране на двигателя
Двигателят може да се стартира само когато скоростният лост е в положение "N" или "P".
Избор на позиция на скоростния лост
Предупреждение: При работещ двигател, бутонът отстрани на дръжката на лоста и педалът на спирачката трябва да бъдат натиснати, преди да преместите лоста от положение "P".
Превключвател за режим на предаване (E/S)
Превключвателят за режим на трансмисия се намира до скоростния лост. Позволява ви да изберете E- или S-режим.
E - икономичен режим. В този режим превключванията на по-висока и по-ниска предавки се извършват при по-ниски обороти на двигателя. Икономичният режим е най-подходящ за нормално шофиране.
S - спортен режим. При него преходът към по-висока предавка става при максимални обороти на двигателя. Така се постига максимално използване на мощността и интензивно ускорение на автомобила. Превключването на по-ниска предавка се случва при по-високи обороти на двигателя, като например при бързо изпреварване. Спортният режим е полезен при шофиране с товар.
Превключването на режимите E-S е възможно както по време на паркиране, така и по време на шофиране. Контролната помпа на арматурното табло светва, когато е избран режим "S".
Последният избран режим остава след изключване на запалването.
Ръчна спирачка
Ръчната спирачка фиксира позицията на задните колела. За да го активирате, трябва да дръпнете лоста право нагоре, за да освободите - дръпнете леко нагоре, натиснете бутона за заключване и спуснете лоста надолу.
Предупреждение: Винаги поставяйте ръчната спирачка докрай, когато напускате автомобила. За да не губите допълнителни усилия, едновременно със затягането на лоста натиснете педала на спирачката.
Отделение за аудиокасети и компактдискове
Това отделение се намира в централната конзола. Повдигнете подлакътника, за да го отворите.
CD чейнджърът обикновено се намира под седалката на пътника.
Отделение за монети и химикалки
Специален слот за монети и щипки за химикалки са разположени отдясно на ръчната спирачка.
Отделение за съдове
За да използвате отделението за чаша и бутилка, сгънете назад подлакътника между предните седалки.
Задни пепелници
За да отворите пепелника, сгънете го надолу. За премахване - натиснете пружинната скоба.
Капачка на резервоара за гориво
За да отворите резервоара за гориво, дръпнете лоста за дистанционно управление, разположен в долната част на седалката на водача.
Ако лостът е дефектен, в дясното багажно отделение има резервна дръжка.
Коментари на посетители