Смяна на въздушния филтър

На всеки 32 000 км или на всеки 2 години.

Внимание: Никога не шофирайте с отстранен въздушен филтър. В такъв случай може да настъпи прекомерно износване на двигателя, а обратните въздействия могат дори да причинят пожар под капака.

1. Въздушният филтър се намира във въздушния филтър, монтиран в двигателното отделение отляво. Освободете ключалките и свалете капака на въздушния филтър (вижте Фиг. 24.1, a, b).





2. Ако е необходимо, за да подобрите достъпа при модели с 4-цилиндров двигател, можете да разхлабите крепежните елементи на капака на измервателя на въздушната маса и да премахнете този модул. При модели с 6-цилиндров двигател освободете скобата на маркуча за въздух и го разкачете от измервателя на въздушната маса.


3. Издърпайте филтъра, като вземете предвид от коя страна е монтиран и почистете корпуса (виж Фиг. 24.3). Всмукателният канал и масомерът на въздуха трябва да са чисти от чужди частици.



4. Ако процедурата по поддръжката се извършва по график, филтърът трябва да се смени, независимо от състоянието му.

5. При моделите с 4-цилиндрови двигатели малкият филтър от пяна, разположен в десния заден ъгъл на въздушния филтър, трябва да се почиства всеки път, когато сменяте въздушния филтър (вижте параграф 25).

6. Ако по някаква причина проверявате филтъра, проверете долната му страна. Ако е мазен или влажен, сменете филтъра. Ако филтърът е леко прашен, той може да се използва отново след почистване със сгъстен въздух отгоре надолу. Тъй като филтърът е направен от хартия, той не може да се мие или смазва. Ако филтърът не може да се почисти със сгъстен въздух, сменете го.

Предупреждение: Пазете очите си, когато работите със сгъстен въздух!

6. Инсталирайте филтъра в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следните точки:

• a) Филтърът не се интересува от коя страна го поставяте [обикновено има етикет на филтъра].
• b) Филтърът и капачката трябва да са здраво поставени, за да се предотврати навлизането на нефилтриран въздух в двигателя.
• c) Закрепете капака с всички пружинни скоби. Свържете капачката или маркуча към сензора за въздушен поток.