- Уверете се, че запалването е изключено, преди да свържете допълнителната батерия.
- Уверете се, че цялото електрическо оборудване е изключено (светлини, нагревател, чистачки и т.н.)
- Уверете се, че бустерната батерия е със същото напрежение като вашата.
- Ако акумулаторът на друго превозно средство се използва като вторичен акумулатор, превозните средства НЕ ТРЯБВА да се допират едно до друго.
- Уверете се, че трансмисията е в положение "Неутрално" (или "ПАРК" за автоматична скоростна кутия).
1. Свържете единия край на червения трансферен кабел към положителния (+) полюс на изтощения акумулатор.
2. Свържете другия край на червения проводник към положителния (+) контакт на спомагателната батерия
3. Свържете единия край на черния трансферен проводник към отрицателния (-) контакт на бустерната батерия.
4. Прикрепете другия край на черния проводник към болт или конзола на двигателя, далече от батерията.
5. Уверете се, че преносимите кабели не докосват вентилатора, задвижващите ремъци или други движещи се части на двигателя.
6. Стартирайте двигателя с помощта на допълнителната батерия. Когато двигателят започне да работи стабилно на празен ход, изключете последователно преносимите кабели. обратна връзка.
Осветлението от друга кола, разбира се, може временно да реши проблема ви. Важно е обаче да се установи причината, довела до разреждането на батерията. Може да има три причини за това:
1. Батерията може да се е разредила от многобройни опити за стартиране на двигателя или защото външните светлини не са били изключени.
2. Системата за зареждане на акумулатора е дефектна (задвижващият ремък на алтернатора е разхлабен или скъсан, или окабеляването на алтернатора е дефектно, или самият генератор е дефектен).
3. Самата батерия е дефектна (ниска плътност на електролита или повредени пластини).
Коментари на посетители