Смяна на маншета

1. Течовете на масло често се появяват поради износване или разрушаване на уплътненията от страната на диференциала и / или маншета на оста на превключвателя, както и О-пръстена на задвижващото зъбно колело на скоростомера. Смяната на тези уплътнения е лесна, тъй като не изисква трансмисията да бъде демонтирана от автомобила.

Уплътнения на диференциала

2. Тези маншети са монтирани на кръстовището на задвижващите валове с трансмисията. За да проверите за изтичане, трябва да повдигнете колата, да я поставите на опори. Ако тече масло, ще забележите течове на масло под задвижващия вал.

3. Отстранете подходящия задвижващ вал (глава 8). За да премахнете десния задвижващ вал, трябва да премахнете и междинния вал.

4. С помощта на електрическа отвертка или лост отстранете втулката от корпуса на трансмисията. Не повреждайте корпуса (вижте фиг. 5.4, a, b).

Ако маншетът е трудно достъпен, опитайте да го натиснете навътре в една точка. В този случай част от маншета на друго място ще излезе от тялото. Ако маншетът не пасва, купете устройство за отстраняване на маншета.

5. Почистете гнездото на масленото уплътнение в кутията на трансмисията.


6. Смажете новото уплътнение с чисто масло, след което го натиснете с ръка в корпуса без изкривяване.

7. С помощта на тръба или ръкав вкарайте маншета в тялото.

8. Монтирайте задвижващия вал (глава 8).

Уплътнение на вала за избор на предавка

9. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предния край и го поставете върху опори.

10. Развийте болта за закрепване на лостовия механизъм за превключване на предавките към оста на задната страна на трансмисията. Издърпайте връзката и отстранете гумената капачка.

11. С помощта на инструмент или клещи издърпайте втулката от корпуса на трансмисията. За да издърпате маншета, можете да пробиете един или два отвора в него и да завиете самонарезни винтове в тях. След това маншетът трябва да се издърпа с щипци за тези винтове.

12. Почистете гнездото на маншета.

13. Смажете новото уплътнение с чисто масло, след което го натиснете с ръка в корпуса без изкривяване.

14. С помощта на тръба или ръкав вкарайте маншета в тялото.

15. Поставете гумена капачка над оста на селектора.

16. Монтирайте връзката към оста в задната част на трансмисията и затегнете болта.

17. Регулирайте връзката, ако е необходимо (параграф 2).

Маншет за задвижващата предавка на скоростомера

18. Вижте параграф 4.