Стабилизаторът е монтиран от задната страна на напречната греда на рамката и е закрепен към двата носача с помощта на биели. Премахването и инсталирането на стабилизатора не създава особени затруднения.
Отстранете стабилизиращата щанга в следния ред:
- повдигнете задната част на колата;
Фиг. 219. Закрепване на връзката на стабилизиращата щанга към задната страна на напречното рамо
- освободете показаното на фиг. 219 шарнир на двата носача и отстранете шайбата и гумената втулка;
- Отстранете монтажните яки от задната страна на двата напречни лоста и отстранете стабилизатора.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването. Скобите се затягат с въртящ момент от 25 Nm, гайките на прътите с въртящ момент от 35 Nm.
Коментари на посетители