- изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия, като спазвате всички предпазни мерки;
- Свалете горния капак на двигателя;
- Свалете задвижващия ремък. За да направите това, разхлабете обтегача на ремъка, като го завъртите към разпределителния вал. Свалете колана веднага щом се освободи;
Фиг. 315. С помощта на теглич за отстраняване на ремъчната шайба на разпределителния вал: 1 - специален инструмент 303-338-02; 2 - затягащ винт 303-338; 3 - ремъчна шайба
- Свалете ремъчната шайба 3 (фиг. 315) от разпределителния вал. Тази снимка показва специален теглич. Състои се от плоча, която е монтирана зад ремъчната шайба. Самият теглич е завинтен към тази плоча. Чрез затягане на средната гайка, която притиска разпределителния вал, шайбата на ремъка се спуска;
- Свалете уплътнителния пръстен на разпределителния вал. За да направите това, завийте два винта отвън и ги изцедете с клещи и отвертка;
- Смажете новия О-пръстен на уплътнителните устни и внимателно натиснете в отвора. Извършете тази операция много внимателно;
Фиг. 316. Монтиране на шайбата на разпределителния вал с винт и гайка
- Загрейте шайбата на разпределителния вал с въздушен нагревател и монтирайте на разпределителния вал. Завийте винта в края на разпределителния вал и затегнете гайката към шайбата на ремъка, докато стъпи правилно (фиг. 316);
- поставете задвижващия ремък, натиснете обтегача към разпределителния вал и го освободете отново, когато ремъкът е добре обтегнат;
- всички други работи се извършват в обратния ред на отстраняването.
Коментари на посетители