Смяна на задния О-пръстен на коляновия вал

Скоростната кутия, маховикът на двигателя, съединителят или задвижващата ролка (в автоматична скоростна кутия) трябва да бъдат отстранени, ако е необходимо да се смени О-пръстенът.

За да премахнете пръстена, трябва да пробиете два малки отвора в пръстена. След това завийте два винта в тях и внимателно изцедете пръстена (с помощта на отвертка и клещи).



Фиг. 112. Монтиране на масленото уплътнение

Смажете работните ръбове на уплътнителния пръстен и повърхностите на коляновия вал с масло и поставете в корпуса на вала. За монтаж се използва плоча, която се закрепва към фланеца на коляновия вал с два винта. Чрез равномерно затягане на винтовете, радиалният уплътнителен пръстен се притиска, процесът продължава, докато плочата опре във фланеца на коляновия вал. На фиг. 112 илюстрира тази операция. По същия начин се извършва на този двигател.

След като монтирате О-пръстена, монтирайте маховика и затегнете винтовете равномерно около обиколката до 80 Nm. Монтирайте съединителя (вижте съответния раздел) и скоростната кутия.