Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя

Първо трябва да премахнете електронния блок за управление на двигателя.

За да премахнете главния цилиндър, направете следното:

- Изключете проводник от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия;

- Свалете панела долу вляво в салона под кормилната колона. За да направите това, развийте винтовете и отстранете двете щипки;



Фиг. 150. Разположение на щепселите: 1 - горна тапа; 2 - страничен щепсел

- Демонтирайте блока за управление на двигателя (фиг. 150);

- извадете щепсела в долната част на устройството;

- отворете блока за управление на двигателя;

- отстранете върха на телта 1 (виж Фиг. 150) в горната част;

- извадете щепсел 2;

- Отстранете четирите гайки и отстранете закрепването на кутията;



Фиг. 151. Премахване на главния цилиндър на съединителя: 1 - скоба за маркуч; 2 - предпазна скоба; 3 - тръбопровод за високо налягане


- разхлабете скоба 1 (фиг. 151) на маркуча и отстранете маркуча;

- извадете предпазната скоба 2 и извадете тръбопровода 3 на високо налягане от главния цилиндър;

- Натиснете предпазната скоба за закрепване на тласкача върху педала на съединителя;

- Завъртете двете гайки на закрепване на цилиндъра;

- извадете цилиндъра.

Инсталирайте в обратен ред, като вземете предвид следното:

- затегнете закрепващите гайки на цилиндъра с въртящ момент от 10 Nm;

- отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя;

- тествайте автомобила, така че електронният блок за управление да актуализира данните.