Регулиране на капака на багажника

1. Паркирайте автомобила си на равна повърхност и отворете капака на багажника.
2. Разхлабете всички винтове (посочени със стрелка) на задната крайна плоча.
   
   

   Развийте всички винтове (стрелки) на задната крайна плоча.

3. Отстранете уплътнението на левия горен капак (обозначено със стрелката) и...
   
   

   Отстранете уплътнението на капака.

4. ...развийте двата буфера в задния край на капака на багажника.
5. Демонтирайте сега шарнирния амортисьор на капака на багажника и…
6. … подравнете пантата на капака коаксиално с винтовете (стрелки) на страничната част. Разхлабете винтовете достатъчно, за да позволите на капака да се движи.
   
   

   Подравнете пантата на капака коаксиално с винтовете (означени със стрелки) на страничната част.

7. Разхлабете винтовете на капака на багажника достатъчно, за да може капакът да се движи.
8. Затворете капака и монтирайте дистанционер с дебелина 4 мм (означен със стрелка) отзад между страничния ръб на капака на багажника и страничната стена.
   
   

   Поставете дистанционер (посочен със стрелка) с дебелина 4 mm между страничния ръб на капака на багажника и страничната стена.

9. След като капакът е подравнен с празнината, отстранете дистанционера и внимателно повдигнете капака. Сега не трябва да се движи в цикли.
10. Затегнете сега винтовете на пантите с момент на затягане от 23 Nm и ...
11. ... след това разхлабете винтовете на пантите (указани със стрелки) на тялото, така че да е Възможност за преместване на капака със сила.
    
    

    Разхлабете винтовете с леки примки (указани със стрелки) на тялото.

12. Затворете капака и го натиснете надолу в областта на пантите, така че да има разстояние от 2 mm от страничните стени.
    
    

    Създайте празнина от 2 милиметра.

13. Внимателно отворете капака - пантите не трябва да се плъзгат - затегнете фиксиращите винтове до 23 Nm.
14. Завийте двата задни буфера, докато затвореният капак на багажника легне леко.
15. Монтирайте в обратен ред.

Премахване на вратата на багажника

Смяна на гуменото уплътнение

1. Ако задната врата вече е свалена, незабавно проверете и нейните уплътнения: пропускащите места се "издават" като следи от прах или изтичане на вода от двете страни на уплътнителните повърхности. Ако уплътнението е станало чупливо или напукано, дарете нов монтаж на вашето Mondeo. За да направите това, отстранете старото уплътнение и почистете гънките от остатъците от старото уплътнение и мръсотията.
2. Изстискайте малко нов уплътнител (напр. уплътнител за шевове, силикон) в жлеба. Ако нямате под ръка готов фасонен детайл, тогава монтирайте уплътнението в средата на ключалката и след това го натиснете по краищата. Подрежете правилно стърчащите краища със страничен нож. Приложете малко напрежение към това челно съединение и след това внимателно почукайте шева с гумен чук.