- Повдигнете здраво колата с крик или я повдигнете напълно.
- Освободете лоста на ръчната спирачка.
- Демонтирайте изпускателната система - както е описано по-горе - и след това демонтирайте топлинния щит (винтовете, посочени със стрелки) под колата.
Демонтирайте изпускателната система и отстранете топлинния щит (винтовете са обозначени със стрелки). |
- След това демонтирайте монтажната накладка на пръта и...
- ...закачете жилото на ръчната спирачка - както е описано по-горе - на спирачния апарат.
- Сега освободете кабела от кабелния балансьор (обозначен със стрелка).
- След това закачете кабела на ръчната спирачка на дъното. За да направите това, стиснете двата фиксатора 1 и окачете кабела 1 на дъното.
- Сега можете напълно да премахнете кабела от дъното на колата (вижте стрелките).
Отстранете кабела на ръчната спирачка (местата са обозначени със стрелки) от кабелния балансьор. |
Закачете кабела на ръчната спирачка отдолу. |
Премахване на жилото на ръчната спирачка от дъното на автомобила. |
- Преди да поставите ново жило, опънете регулиращия механизъм в апаратите на дисковата спирачка.
- Закачете новия кабел и завършете инсталацията в обратен ред.
- За основната настройка на новия кабел дръпнете лоста на спирачката няколко пъти, докато спре. Това активира самонастройващ се механизъм, който настройва предварително натегнатите пръти и изравнява дължините им.
- Проверете хода на лоста, спирачните накладки трябва да пасват лесно на спирачните дискове от около четвъртия стоп, а по-нататък дисковете от седмия "зъб" трябва да са блокирани.
- Направете кратко пробно шофиране. По време на това пътуване дръпнете внимателно ръчната спирачка и наблюдавайте спирачния ефект върху двете задни колела равномерно.
- Ако спирачното действие е неравномерно, проверете дължините на кабелите и ги регулирайте отново.
|
|
Коментари на посетители