Колелата на Mondeo се въртят с двуредови сачмени лагери без нужда от поддръжка. Модерните лагери на задния мост днес могат да издържат около 150 000 км. Лагерите на колелата на предния мост естествено се натоварват повече от задните, така че нямат толкова дълъг експлоатационен живот. Лагерите на колелата в Mondeo се монтират по време на монтажа, ако са повредени, тук е необходима само пълна подмяна. Предстоящият ремонт се усеща своевременно: износените лагери стават "забележими" с изключително силен шум от въртене. Пукащите шумове при завиване надясно ясно показват дефектен преден ляв лагер. Шумове при завиване наляво, респективно на десния колесен лагер. Предайте работата по смяна на сервиза - лагер, работно колело, главината и кормилният накрайник са произведени с много високи допуски. Правилната инсталация изисква използването на специални инструменти. Въпреки това, преди да посетите работилницата, направете следния тест:
- Паркирайте превозното средство върху асфалт или скала. Хванете колелото отгоре и се опитайте да го движите ритмично по надлъжната ос на колата. Лагер без дефекти се справя с това безшумно и без луфт.
- Ако по време на този тест установите, че има голяма празнина на лагерите на предните колела, помолете помощник да задейства спирачката - в този момент вие се "клатите" на съответното колело. Ако празнината все още съществува след това, намерете дефектната шарнира на оста.
Коментари на посетители