В Mondeo има група потребители, които в сравнение с останалите изискват висок работен ток за себе си. За да се гарантира максимална безопасност там с възможно най-малко сечение на проводника, Форд контролира тези консуматори от централен "ел. шкаф" чрез отделно превключващо реле. Тук през превключвателя протича слаб ток на превключване, за да се извърши превключването на работния ток към потребителя в релето.
Разни задачи - комутационен ток и работен ток
При включване на съответния консуматор комутационният ток в превключващото реле действа върху намотката на соленоида. Бобината привлича силен контакт чрез силата на пружината и по този начин затваря веригата на работния ток към потребителя. За да може потребителят да получи възможно най-голямо напрежение, работният ток тече към него директно по директен път през релето. Релейните контакти са достатъчно надеждни, за да "издържат" на големи токове за дълго време. Освен това предвиденият "байпас" през релето скъсява пътя на работния ток. Предимство: Колкото по-къс е пътят на тока, толкова по-малка е загубата на напрежение между превключвателя и консуматора.
Извършване на различни задачи - специални видове релета
За подобряване на видимостта и отстраняване на неизправности, повечето релета на Mondeo са групирани върху специални фиксирани плочи. Освен това в бордовата мрежа "работят" други видове релета, които в близост до работното си място изпълняват определени функции. Те включват например релета за пътепоказатели, чистачки и подгряване в дизеловите Mondeo.
Коментари на посетители