Причина |
Отстраняване на неизправности |
A. Студен двигател не се движи или не се движи добре. |
- Дефектно захранващо реле.
- Горивната помпа не изпомпва гориво или не доставя достатъчно гориво.
- Дефектен регулатор на налягането.
- Вакуумната система тече.
- Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност.
- Дефектен сензор за положение на дросела.
- Дефект в системата за запалване.
- Дефект в сензора за скорост или прекъсване на кабелната връзка.
- Дефект в контролния блок.
- Смукателната система тече (появява се допълнителен въздух).
|
- Проверете, променете, ако е необходимо.
- Има ли газ в резервоара? Проверете връзките на помпата. Ако е необходимо, демонтирайте помпата от резервоара, измерете дебита.
- Измерете системното налягане.
- Проверете всички връзки на маркуча.
- Проверете.
- Проверете.
- Трябва да се провери системата за запалване.
- Проверете, променете, ако е необходимо.
- Проверете.
- Проверете всички връзки на маркуча.
|
B. Горещ двигател не се движи или не се движи добре. |
- Вижте A1 - A10.
- Дефект в сензора за абсолютно налягане.
- Дюзи текат.
|
Проверете. |
Q. Двигателят започва да се движи, но след това отново спира. |
- Моторът за управление на дросела не работи.
- Вижте A6.
- Дефект в ламбда сондата.
|
- Проверете регулиращия двигател, сменете го, ако е необходимо.
- -
- Проверете функцията, сменете, ако е необходимо.
|
D. Треперене на студен двигател на празен ход. |
- Вижте A5.
- Вижте Q1.
|
— |
E. Горещ двигател трепери на празен ход. |
Вижте Q1. |
— |
F. Празен ход се прекъсва, когато се включи високотоков приемник или когато серво управлението се завърти докрай. |
Вижте Q1. |
— |
G. Двигателят не работи. |
- Горивният филтър е замърсен.
- Вижте A2 и A7.
- Вижте B2.
- Вижте Q3.
|
- Сменете филтъра.
|
3. Колебания в скоростите на въртене при 2000 - 4000 rpm |
Вижте A6 и A 10. |
— |
I. Двигателят заеква, след което спира. |
Вижте A3 и A7. |
— |
J. Мощността на двигателя е недостатъчна. |
- Вижте A2, A4 и A6.
- Дроселът не е настроен на пълна газ.
|
- -
- Регулирайте тягата на педала за газ.
|
L. Висок разход на гориво. |
Вижте A8. |
— |
M. Двигателят не се движи по-често. |
- Вижте A1 - A10.
- Вижте B1 - B3.
- Предпазният ключ на инжекционната система прекъсва подаването на гориво (след инцидент, силен сблъсък, течове в системата за подаване на гориво от резервоара към инжекторите).
|
- -
- -
- Отстранете щепселите в дясната странична тапицерия (пространство за краката). Кликнете върху изскачащия бутон. Поставете ключа за запалване в работно положение, горивната помпа трябва да работи чуто. Ако не, поправете течове в системата.
|
Коментари на посетители