- Изключете маркуча от датчика за налягане и запушете отвора с върха на пръста си.
- Накарайте асистента си да стартира двигателя и да го вдигне до средна скорост (около 2000 об/мин).
- Прикрепете отново маркуча към сензора при постоянна скорост.
- Тъй като към сензора отново се прилага намалено налягане, настройката на момента на запалване на контролния блок трябва да работи. При същото положение на педала за газ двигателят се върти много по-силно.
- Въпреки това, ако оборотите остават постоянни, маркучът за понижено налягане тече или сензорът за налягане е дефектен. Двигателят отбелязва този факт с намаляване на мощността и лоши параметри на отработените газове.
|
|
Коментари на посетители