- Карайте първо, за да затоплите маслото. Само в този случай частиците мръсотия се "издигат" от масления съд и преминават в приемната вана.
- Повдигнете превозното средство, така че да е хоризонтално.
- Поставете достатъчно голям приемен контейнер, купа или нарязан пластмасов контейнер за масло под дренажния отвор.
- Развийте пробката за източване на маслото с гаечен ключ - това ще запази главата на пробката - и източете използваното масло. Когато развивате, внимавайте - горещо масло, като вода, изтича от масления картер (опасност от изгаряне). Винтът за източване на маслото по принцип е оборудван само с нов О-пръстен.
Защита срещу удари с камъни: пробката за източване на маслото е разположена по посока на движението под масления картер. Ако се източи само топло двигателно масло, в масления картер също не остава маслена утайка. |
- Изпразнете контейнера за събиране и отидете до зоната на масления филтър под двигателя. В Duratec-VE филтърът се освобождава най-добре с гаечен ключ. Ако липсва, тогава "почукайте" върху металния корпус със здрава отвертка (внимание: опасност от изгаряне - тече горещо масло) и след това го използвайте като гаечен ключ. Четирицилиндровите Mondeo имат филтърна касета, която се изважда от корпуса на филтъра. Преди да изхвърлите филтъра като специален отпадък, той също трябва да бъде освободен от използваното масло, като се източи в приемен контейнер.
"Скрит" в корпуса на масления филтър: филтърният патрон. |
- Преди да завинтите (поставите) нов филтър, леко смажете О-пръстена и затегнете филтъра здраво.
- Напълнете необходимото количество масло (вижте таблицата) и стартирайте за кратко двигателя (автомобилът е неподвижен). Щом предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне, масленият филтър е пълен.
- Проверете масления филтър и пробката за източване на маслото за течове.
- Върнете колата на колела.
|
|
Коментари на посетители